Kako popraviti montažno gumijasto gosenico?
Kazalo
Ta priročnik vsebuje navodila za popravilo in vzdrževanje montažnih gumijastih stez, ki se uporabljajo v atletskih objektih in športnih prizoriščih.
Redno in profesionalno vzdrževanje steznih površin ne le podaljša njihovo življenjsko dobo, temveč zagotavlja tudi dosledno in zanesljivo površino za atletske dejavnosti.
Predhodne priprave
Anketa lokacije
Pred popravilom je treba progo temeljito pregledati. Skrbno preglejte površino proge, da ugotovite lokacijo, obseg in stopnjo poškodb. Na primer, opazujte, ali ima proga razpoke, luknje, ali so na njej odstranjeni sloji lepila itd. Pri razpokah izmerite njihovo dolžino in širino; pri luknjah pa ugotovite njihovo globino in površino. S podrobnimi pregledi zagotovite natančno podlago za oblikovanje nadaljnjih načrtov popravil.
Hkrati bodite pozorni na okolico proge, na primer na to, ali so tam območja, kjer se nabira voda, kar lahko vpliva na sušenje in oprijemljivost popravljalnega materiala. Če se nabira voda, je treba pred popravilom odpraviti težavo z drenažo.
Priprava materialov in orodij
MaterialiPripravite ustrezne materiale za popravilo glede na poškodbo tirnice. Med običajne materiale spadajo montažne gumijaste role, posebna lepila in tesnilne mase za dno, ki ustrezajo originalnemu materialu tirnice. Zagotovite, da kakovost in zmogljivost materialov ustrezata ustreznim standardom, da se prepreči vpliv na učinek popravila zaradi težav z materialom. Na primer, posebna lepila morajo imeti dober oprijem in odpornost na vremenske vplive, da se zagotovi trdnost popravila tirnice v različnih okoljskih pogojih.
OrodjaPripravite orodje, potrebno za gradnjo, kot so univerzalni noži, strgala, krtače, kladiva, rezalniki itd. To orodje mora biti brezhibno in ga je mogoče normalno uporabljati. Na primer, univerzalni nož mora biti oster, da olajša rezanje montažnih gumijastih zvitkov; strgalo mora biti ravno, da se lepilo enakomerno nanese.
Metode popravila za različne primere poškodb
Popravilo razpok
Obdelava majhnih razpokPri majhnih razpokah, manjših od 5 mm, najprej s krtačo očistite prah in umazanijo v razpoki. Nato s posebnim lepilom enakomerno nanesite lepilo v razpoko, da se popolnoma vpije. Nato izrežite vnaprej izdelan gumijasti zvitek, ki je nekoliko širši od razpoke in dolg 5–10 cm od obeh koncev razpoke. Zvitek prilepite na razpoko in s strgalom postrgajte od sredine proti obema stranema, da iztisnete zrak in zagotovite trdno lepljenje. Na koncu na površino zvitka nanesite tanko plast lepila, da se bolje prilega okoliški stezi.
Obdelava velikih razpokKo je širina razpoke večja od 5 mm, najprej z rezalnim strojem izrežite razpoko v utor v obliki črke V, globok približno 1/3 debeline tirnice. Očistite ostanke v utoru v obliki črke V, nato nanesite spodnjo tesnilno maso in počakajte, da se posuši. Nato utor v obliki črke V napolnite s predhodno izdelanim plastičnim materialom iz istega materiala kot originalna tirnica in ga s strgalom sploščite, tako da je poravnan s površino tirnice. Na polnilni material nalepite plast predhodno izdelane plastične tuljave po enaki metodi kot pri popravljanju majhnih razpok in na koncu nanesite lepilo, da jo zatesnite.
Popravilo lukenj na cesti
Obdelava plitvih jamPri plitvih vdolbinah, globljih od 10 mm, najprej očistite ostanke v vdolbini in z brusnim papirjem spolirajte okolico, da povečate trdnost lepljenja. Nato v vdolbino nanesite posebno lepilo in nanjo prilepite izrezano gumijasto folijo. Velikost folije mora biti 1-2 cm večja od roba vdolbine. S strgalom folijo stisnite, da zagotovite tesno prilepitev brez mehurčkov.
Zdravljenje globokih jamČe je globina luknje večja od 10 mm, najprej dno luknje napolnite s plastjo osnovnega materiala iz istega materiala kot tirnica, na primer z delci EPDM, do 5–8 mm od površine luknje. Po zbitju osnovnega materiala nanesite posebno lepilo in nato prilepite montažno gumijasto ploščo. Postopek je enak kot pri obdelavi plitve jame.
Popravilo odlepitve
Če se na tirnici pojavijo lokalne odlepitve, najprej dvignite gumijasti valj odlepljenega dela in očistite prah ter ostanke lepila na površini podlage. Z brusnim papirjem zbrusite podlago, da bo njena površina hrapava in se bo lažje ponovno lepilo. Nato enakomerno nanesite posebno lepilo na podlago in zadnjo stran gumijastega valja, počakajte, da se lepilo rahlo posuši in postane nekoliko lepljivo, nato pa gumijasti valj prilepite nazaj v prvotni položaj, ga stisnite s težkim predmetom, na primer vrečo peska, in pustite 24–48 ur, da zagotovite trdno lepljenje.
Vzdrževanje in pregled po popravilu
Vzdrževanje
Po končanem popravilu je treba tir vzdrževati. Med vzdrževalnim obdobjem je vstop osebja in vozil na območje popravila prepovedan, da se prepreči sekundarna škoda na popravljenem območju. Na splošno je čas vzdrževanja poleti 2-3 dni, pozimi pa 5-7 dni. Natančen čas je odvisen od temperature okolice in lastnosti materiala za popravilo.
Med vzdrževalnim obdobjem je treba paziti, da popravljeno območje ostane čisto in suho, da se prepreči erozija zaradi dežja in izpostavljenost soncu. V primeru dežja je treba pravočasno sprejeti ukrepe za zaščito, da se prepreči vdor dežja na popravljeno območje in vpliv na učinek lepljenja.
Inšpekcijski pregled
Po vzdrževalnem obdobju je treba popravljeno območje temeljito pregledati. Preverite ravnost popravljenega območja, da vidite, ali se ujema s površino okoliške proge in ali so na njej kakšne neravnine. Z roko se dotaknite popravljenega območja, da preverite, ali je lepilo trdno in ali je kakšna zrahljanost ali upogibanje. Hkrati preverite, ali je barva popravljenega območja skladna z barvo originalne proge, da zagotovite celoten videz.
Če se na popravljenem območju odkrijejo težave, kot sta nezadostna ravnost in šibka vezava, je treba pravočasno izvesti popravilo, da se zagotovi, da kakovost in zmogljivost tira ustrezata zahtevam.
Z zgoraj navedenimi podrobnimi metodami popravila in koraki vzdrževalnega pregleda se poškodba montažna gumijasta gosenica je mogoče učinkovito popraviti, podaljšati njegovo življenjsko dobo in uporabnikom zagotoviti varno in udobno športno prizorišče.
Komentarji
Izdelki
Primeri
Vroče prodajni izdelki
Trajen blog
Kaj je poliuretanska tekalna steza?
Ko gledate olimpijske igre ali svetovna atletska prvenstva, se za temi ikoničnimi bordo stezami skriva materialna tehnologija, ki je spremenila sodobni šport – poliuretanska steza (PU steza).
Kako vzdrževati atletske tekaške steze
Atletske steze so trpežne. Z rednim vzdrževanjem se lahko njihova življenjska doba znatno podaljša.
Med vsakodnevno uporabo in vzdrževanjem je treba upoštevati naslednje točke.
Mednarodni standardi za gradnjo atletskih stez
Kot osrednji objekt tekmovalnih športov so gradbeni standardi atletske steze neposredno povezani s tekmovalno ravnjo športnikov in poštenostjo tekmovanja.
Kontaktirajte nas
- [email protected]
- +86-25 58933771
- Industrijski park Qiaolin, okrožje Pukou, mesto Nanjing
Oznake
Sorodni spletni dnevniki
Pogoste težave pri gradnji montažnih gumijastih gosenic
Prefabricirane gumijaste steze so postopoma postale prednostna rešitev za gradnjo športnih prizorišč zaradi svoje okoljske zaščite, vzdržljivosti in hitre gradnje.
Koliko stane gumijasta tekaška steza
Ta članek se poglobi v zapletenost konstrukcije tekaške steze in se posebej osredotoči na to, koliko stane gumijasta tekaška steza.
Vodnik po gumijastih granulah EPDM: Ključne uporabe, prednosti in nasveti za možnosti
Ta priročnik zajema vse od tega, kaj je EPDM guma, do tega, kako se uporablja na igriščih, športnih igriščih in drugih površinah.