Атлетикалық жол құрылысының халықаралық стандарттары
Мазмұны
Бәсекеге қабілетті спорттың негізгі нысаны ретінде атлетикалық жолдың құрылыс нормалары спортшылардың бәсекеге қабілеттілік деңгейіне және жарыстың әділдігіне тікелей байланысты.
Дүниежүзілік жеңіл атлетиканың тиісті сипаттамаларына сәйкес, бұл мақалада стандартты жол құрылысының техникалық нүктелері жүйелі түрде талданады.
Атлетикалық жол құрылымын жобалау стандарттары
Негізгі конфигурация спецификациялары
Халықаралық стандартты атлетикалық жолдың ұзындығы 400 метрді құрайды және қос түзу + екі тең радиус қисықтарының симметриялы орналасуын қабылдайды. Қисық радиусы спортшының центрге тартқыш күшінің тепе-теңдігін қамтамасыз етуі керек. Жолдың ішкі жағында биіктігі 5 см және ені ≥5 см қатты жиек орнатылуы керек. Материал соққыға төзімді және ауа-райына төзімді болуы керек. Бұл талаптан шөп жолдарын босатуға болады.
Өлшеу эталоны жүйесі
Жолдың ұзындығын өлшеу жиектің сыртқы жиегіне негізделген және 30 см кеңейтілген. Жиегі жоқ орындар үшін таңбалау сызығының сыртқы жиегі 20 см-ге кеңейтіледі. Бірінші жолақ осы стандартқа сәйкес анықталады, ал басқа жолақтар әрбір жолдың нақты қашықтығы дәл болуын қамтамасыз ету үшін ішкі жолақ сызығының сыртқы жиегінен 20 см сыртында өлшенуі керек.
Атлетикалық жол жүйесіне қойылатын техникалық талаптар
Спецификация параметрлерін қадағалау
400 метр және одан төмен трек оқиғалары әрбір жолақтың ені 1,22-1,25 метр болуын қамтамасыз етуі керек, қатені бақылау ±3 мм шегінде. Жол сызығының ені біркелкі 5 см, ал оң жол сызығы көрші жолдың еніне кіреді. Жолдың қаттылығындағы айырмашылықтарды болдырмау үшін әрбір жол құрылымының серпімділік модулі сәйкес болуы керек.
Үш өлшемді кеңістікті басқару
Көлденең еңіс градиентпен басқарылады: түзу учаскелер үшін ≤5‰, қисық қималар үшін ≤8‰ және бойлық еңіс үшін ≤1‰. Биіктікке секіру аймағының арнайы еңісі ≤0,4%, ал лазерлік нивелирлеу технологиясы ≤3мм 3 метрлік сызғышты анықтау қателігіне қол жеткізу үшін қолданылады, ал тегістік өту жылдамдығы ≥95%.
Іргетас инженериясының құрылыс нормалары
Құрылымдық қабат жүйесі
Асфальт/цемент іргетасы ауыр роликпен орамадан кейін доңғалақ іздері болмауы керек, тығыздығы >95% және 28 күндік қысу беріктігі ≥25МПа. Қиыршық тас жастық қабаты мен асфальт қабаты арасында геотекстильді буферлік қабат қосылады (мұздатылған жерлерде міндетті талап), буындар полимерлі тығыздағышпен өңделеді.
Дренаж жүйесінің инженериясы
Тасбақа арқалы қос көлбеу дренаж жобасы қабылданады және айналмалы соқыр арық пен су жинау ұңғымалары жүйесі қатты жаңбырдан кейін 2 сағат ішінде ағынды суды төгуді аяқтау үшін конфигурацияланған. Негізгі қабаттың өткізгіштік коэффициенті ≤1×10⁻⁵см/с, ал ойық түйіспелері полиуретанды су өткізбейтін жабынмен нығайтылған.
Позицияны өлшеу эталоны
Жартылай шеңбердің төрт жанама нүктесі мен қос орталық координаталары жалпы станцияның көмегімен дәл калибрленеді және тұрақты баспайтын болаттан жасалған эталондық қада орнатылады. Құрылыс қателігі ±2мм шегінде бақыланады, бұл кейіннен бетті төсеу және таңбалау үшін сенімді негіз береді.
Жол бетінің құрылысын негізгі бақылау
Пластикалық қабат төсеу процесі
Құрылыс үшін қабатталған бүрку әдісі қолданылады, ал төменгі қабаты 13 мм EPDM бөлшектер аралас қабаты және беткі қабаты 3 мм толық пластикалық өздігінен байлау қабаты композиттік құрылым. Кептіруден кейін Шор қаттылығы 45-60°, соққыны сіңіру жылдамдығы 35%-50%, ал тік деформациясы 0,6-1,8 мм, бұл халықаралық бәсекелестік сертификаттау стандарттарына сәйкес келеді.
Пластикалық қабат төсеу процесі
Қатты шикізат құрамындағы ұшпа органикалық қосылыс (VOC) мөлшері ≤5г/л, ауыр металдар мөлшері GB 36246-2018 стандартына сәйкес келеді, дайын өнім EN14904 өртке қарсы сертификаттаудан өтті және жану өнімділігі B1 отқа төзімділік талаптарына сәйкес келеді.
Атлетикалық жолдың құрылысы «іргетастың беткі қабатын анықтайды» принципін қатаң сақтау керек. Құрылыс блогына үш өлшемді модельдеу үшін BIM технологиясын пайдалану және іргетас өңдеуден бастап беткі қабат қалыптастыруға дейінгі бүкіл процестің сапасын бақылауды қамтамасыз ету үшін FIFA сертификаттау сынамасын жүйелі түрде өткізу ұсынылады. Жоғары стандартты жолдар бәсекелестік әділдіктің ірге тасы ғана емес, сонымен қатар нысандардың қызмет ету мерзімін ұзартудың негізгі кепілі болып табылады.
Пікірлер
Өнімдер
Істер
Ыстық сатылымдағы өнімдер
Созылған блог
Полиуретанды жүгіру жолы дегеніміз не?
Олимпиаданы немесе жеңіл атлетикадан әлем чемпионатын көргенде, сол бургундия тректерінің артында заманауи спорт түрлерін өзгерткен материал технологиясы жатыр - полиуретанды жол (PU Track).
Атлетикалық жүгіру жолдарын қалай ұстау керек
Атлетикалық жолдар төзімді. Тұрақты техникалық қызмет көрсету арқылы олардың қызмет ету мерзімін айтарлықтай ұзартуға болады.
Күнделікті пайдалану және техникалық қызмет көрсету кезінде келесі тармақтарды ескеру қажет.
Атлетикалық жол құрылысының халықаралық стандарттары
Бәсекеге қабілетті спорттың негізгі нысаны ретінде атлетикалық жолдың құрылыс нормалары спортшылардың бәсекеге қабілеттілік деңгейіне және жарыстың әділдігіне тікелей байланысты.
Бізбен хабарласыңы
- [email protected]
- +86-25 58933771
- Цяолин индустриалды паркі, Пукоу ауданы, Нанкин қаласы
Тегтер
Қатысты блогтар
Атлетикалық жүгіру жолдарын қалай ұстау керек
Атлетикалық жолдар төзімді. Тұрақты техникалық қызмет көрсету арқылы олардың қызмет ету мерзімін айтарлықтай ұзартуға болады.
Күнделікті пайдалану және техникалық қызмет көрсету кезінде келесі тармақтарды ескеру қажет.
Резеңке жүгіру жолы қанша тұрады
Бұл мақала жүгіру жолының құрылысының күрделілігін зерттейді, әсіресе резеңке жүгіру жолының құны қанша тұратынына назар аударады.
Құрастырылған жүгіру жолдарын орнату шарттары қандай?
Спорт алаңдарына қойылатын талаптардың артуы жағдайында құрастырмалы жүгіру жолдары тамаша өнімділігі мен ыңғайлы орнату әдістерінің арқасында көптеген мектептер, стадиондар және басқа да орындар үшін бірінші таңдау болды.