Maktab yugurish treklarini tanlash bo'yicha qo'llanma
Mundarija
Bozorda uchta asosiy turdagi sport maydonchasi yugurish yo'llari mavjud: yig'ma, yarim yig'ma va quyma. Qaysi yugurish yo'lagi ko'proq mos kelishini maktabning o'ziga xos holatiga qarab aniqlash kerak.
Agar maktabda yugurish yo'lagining yaxlitligi va chidamliligiga yuqori talablar qo'yilgan bo'lsa, qurilish vaqti etarli bo'lsa va joylarda qurilish sifatini nazorat qilishda ishonchli bo'lsa, quyma yugurish yo'li yaxshi tanlov bo'lishi mumkin. Agar maktab yugurish yo'lini qurishni qisqa vaqt ichida tugatishga umid qilsa, qurilish maydonchasi muhitiga yuqori talablarga ega bo'lsa va keyinchalik texnik xizmat ko'rsatishning ma'lum darajada murakkabligini qabul qila olsa, prefabrik yugurish yo'li ko'proq mos keladi. Yarim prefabrik yugurish yo'lagi ikki jarayonning afzalliklaridan har tomonlama foydalanishni xohlaydigan va xarajat va moslashuvchanlik uchun ma'lum talablarga ega bo'lgan maktablar uchun javob beradi.
Yugurish yo'lagining afzalliklari
Yaxshi yaxlitlik
Quyma yugurish yo'lakchasi beton va boshqa materiallar orqali to'g'ridan-to'g'ri saytga quyiladi. To'liq tizimli tizimni yaratish uchun poydevor bilan chambarchas birlashtirilishi mumkin. Misol uchun, qiyalik o'zgarishi yoki egri chizig'i bo'lgan ba'zi joylarda yugurish yo'llari sirtining tekisligi va uzluksizligini ta'minlash, konstruktiv uzilishlar natijasida kelib chiqadigan xavfsizlik xavfini samarali kamaytirish uchun haqiqiy er va dizayn talablariga muvofiq quyma yugurish yo'llari muammosiz qurilishi mumkin.
Kuchli chidamlilik
Agar yuqori sifatli materiallar va to'g'ri qurilish texnologiyasi qo'llanilsa, quyma yugurish yo'llari yaxshi chidamlilikka ega bo'lishi mumkin. U uzoq muddatli yugurish, sport mashg'ulotlari va hokazolar natijasida yuzaga keladigan aşınma va bosimga bardosh bera oladi. Maktablarda tez-tez qo'llaniladigan yengil atletika yo'li singari, quyma usuli ham trekning yillar davomida yaxshi ishlashini ta'minlaydi.
Dizaynning yuqori moslashuvchanligi
U maktabning o'ziga xos shakli, o'lchami va funktsional talablariga muvofiq moslashtirilishi mumkin. Bu standart 400 metrlik yugurish yo‘lakchasi bo‘ladimi, kichik trening yo‘lakchasi yoki maxsus naqsh va logotipli yugurish yo‘lakchasi bo‘ladimi, quyma jarayoni ushbu dizayn talablariga yaxshi javob berishi mumkin.
Quyma yugurish yo'lakchasining kamchiliklari
Uzoq qurilish muddati
Quyma yugurish yo'llarini qurish jarayoni nisbatan murakkab bo'lib, bir nechta jarayonlarni, masalan, o'rindiqda ishlov berish, po'lat shtrixlarni bog'lash (agar mustahkamlash talablari mavjud bo'lsa), beton quyish va texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi. Bu jarayonlarning barchasini bajarish uchun ma'lum vaqt talab etiladi, ayniqsa betonning mustahkamlanishi, betonning belgilangan quvvatga etib borishini ta'minlash uchun ma'lum vaqt davomida tegishli harorat va namlik sharoitida amalga oshirilishi kerak. Bu uzoq qurilish davriga olib keladi, bu maktabdan normal foydalanishga ta'sir qilishi mumkin.
Ob-havodan ta'sirlangan
Qurilish jarayonining aksariyat qismi ochiq havoda amalga oshirilganligi sababli ob-havo sharoiti qurilish sifati va rivojlanishiga katta ta'sir ko'rsatadi. Masalan, yomg'irli kunlarda beton quyish betonning suv-sement nisbati o'zgarishiga olib keladi, uning mustahkamligiga ta'sir qiladi; past haroratli ob-havo sharoitida betonning qotib qolish muddati uzaytiriladi va hatto muzlashdan zarar ko'rishi mumkin, bu esa yugurish yo'li tuzilishiga zarar etkazishi mumkin.
Sifatni nazorat qilishda qiyinchilik
Quyma yugurish yo'lagining sifati ko'p jihatdan qurilishda ishlaydigan xodimlarning texnik darajasi va mas'uliyat hissi bilan bog'liq. Qurilish jarayonida xom ashyo nisbatidan tortib, tebranish, shpal va boshqa operatsiyalargacha, har qanday bo'g'indagi har qanday muammo yugurish yo'lining yakuniy sifatiga ta'sir qilishi mumkin. Misol uchun, bo'shashmasdan tebranish yugurish yo'lakchasi yuzasida chuqurchalar va cho'ntaklar kabi nuqsonlarni keltirib chiqarishi mumkin, bu esa yugurish yo'lakning tekisligi va ko'rinishiga ta'sir qiladi.
Prefabrik yugurish yo'llarining afzalliklari
Barqaror sifat
prefabrik yugurish yo'llari zavod kabi boshqariladigan muhitda oldindan tayyorlanadi. Zavod ishlab chiqarishi yugurish yo'li komponentlarining o'lchov aniqligi va sifat barqarorligini ta'minlash uchun standartlashtirilgan qoliplar va ishlab chiqarish jarayonlaridan foydalanishi mumkin. Misol uchun, prefabrik yugurish yo'llari panellari qalinlik va quvvat kabi ishlash ko'rsatkichlari bo'yicha yuqori darajada izchil bo'lishi mumkin, inson omillari va qurilish sharoitidagi farqlar tufayli sifat muammolarini kamaytiradi.
Tez qurilish tezligi
Prefabrik komponentlar zavodda tugatilgandan so'ng, ularni o'rnatish uchun qurilish maydonchasiga olib borish mumkin. Ushbu o'rnatish jarayoni nisbatan sodda va tezdir va quyma yugurish yo'llari bilan solishtirganda qurilish vaqtini sezilarli darajada qisqartirishi mumkin. Maktablar uchun, agar ular yugurish yo'laklarini qurishni qisqa vaqt ichida tugatmoqchi bo'lsalar, yig'ma yugurish yo'llari yaxshiroq tanlovdir. Misol uchun, oldindan tayyorlangan yugurish yo'li moduli qisqa vaqt ichida o'rnatishni yakunlash uchun bir nechta ishchini talab qilishi mumkin va qurilish samaradorligini oshirish uchun bir vaqtning o'zida bir nechta modul o'rnatilishi mumkin. Saytdagi muhitga kichik ta'sir: Ishlab chiqarish jarayonining ko'p qismi zavodda tugallanganligi sababli, qurilish maydonchasi asosan prefabrik komponentlarni o'rnatish uchun mo'ljallangan va hosil bo'lgan ifloslanish qurilish chiqindilari, shovqin va chang kabi nisbatan kichikdir. Bu maktabning oddiy o'qitish tartibiga ozgina aralashadi va atrof-muhitni muhofaza qilish talablariga javob beradi.
Prefabrik yugurish yo'llarining kamchiliklari
Yomon yaxlitlik
Prefabrik yugurish yo'li bir nechta prefabrik komponentlardan iborat. Bo'g'imlarni davolash uchun mastiklar va boshqa materiallardan foydalanish mumkin bo'lsa-da, uning yaxlitligi hali ham quyma yugurish yo'liga qaraganda biroz yomonroq. Uzoq muddatli foydalanish paytida bo'g'inlar bo'shashib qolishi yoki yorilishi mumkin, bu esa yugurish yo'lining ishlashi va xavfsizligiga ta'sir qiladi.
Tashish va o'rnatish uchun yuqori talablar
Prefabrik komponentlar odatda katta o'lchamli va og'ir vaznga ega, bu esa tashish va o'rnatish jarayoniga yuqori talablarni qo'yadi. Tashish vaqtida tarkibiy qismlarning shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik kerak; o'rnatish vaqtida aniq joylashtirish va mos o'rnatish uskunalari talab qilinadi. Tashish yoki o'rnatish vaqtida muammolar yuzaga kelsa, komponentlar shikastlanishi mumkin, bu esa yugurish yo'lining sifatiga ta'sir qiladi.
Keyingi bosqichda kompleks parvarishlash
Prefabrik yugurish yo'lagining tarkibiy qismi shikastlanganda, almashtirish va ta'mirlash nisbatan murakkablashadi. O'zgartirish uchun mos keladigan prefabrik komponentni topish kerak va almashtirish jarayonida atrofdagi komponentlar bilan biriktirish sifati kafolatlanishi kerak. Quyma yugurish yo'llaridan farqli o'laroq, mahalliy shikastlanishlar mavjud bo'lganda, ba'zi ta'mirlash materiallari va jarayonlari orqali nisbatan oddiy ta'mirlashni amalga oshirish mumkin.
Yarim yig'ma yugurish yo'laklarining afzalliklari
Ikkalasining afzalliklarini birlashtiradi
yarim yig'ma yugurish yo'lakchasi quyma va yig'ma yugurish yo'laklarining afzalliklarini birlashtiradi. Misol uchun, yugurish yo'lakchasi va poydevorning yaxshi kombinatsiyasi va umumiy barqarorligini ta'minlash uchun yugurish yo'lining poydevorini joyiga quyishi mumkin; sirt qatlami yoki yugurish yo'lining ba'zi funktsional modullari oldindan tayyorlangan bo'lib, bu nafaqat yig'ma komponentlarning barqaror sifati va tez qurilish tezligidan foydalanishi mumkin, balki quyma qismlar orqali yugurish yo'lining yaxlitligini ham oshirishi mumkin.
Xarajatlar va xavflarni kamaytirish
Prefabrik va quyma qismlarni oqilona tartibga solish orqali qurilish narxini ma'lum darajada kamaytirish mumkin. Misol uchun, sifat va yaxlitlikka yuqori talablarga ega bo'lgan ba'zi asosiy qismlar uchun quyma qo'llaniladi, yuqori standartlashtirish darajasiga ega bo'lgan ba'zi qismlar uchun esa yig'ish qo'llaniladi, bu material chiqindilarini va qurilish qiyinchiliklarini kamaytirishi mumkin. Shu bilan birga, u bitta jarayon tufayli yuzaga kelishi mumkin bo'lgan sifat risklarini ham kamaytirishi mumkin. Yaxshi qurilish moslashuvchanligi: yarim prefabrik yugurish yo'lagi saytdagi haqiqiy vaziyatga va qurilish jarayonida maktabning o'ziga xos talablariga muvofiq moslashuvchan tarzda sozlanishi mumkin. Misol uchun, agar saytdagi poydevor sharoitlari nisbatan murakkab bo'lsa, quyma poydevor qismi haqiqiy vaziyatga qarab sozlanishi mumkin; va prefabrik qism ishlab chiqarish va o'rnatish ketma-ketligini qurilish davri va sifat talablariga muvofiq moslashuvchan tarzda tartibga solishi mumkin.
Yarim yig'ma yugurish yo'laklarining kamchiliklari
Murakkab qurilish jarayoni
Yarim yig'ma yugurish yo'llari ikki xil qurilish jarayonini o'z ichiga oladi, bu esa qurilish xodimlaridan quyma va yig'ma o'rnatish texnikasini o'zlashtirishni talab qiladi, bu esa qurilish guruhidan yuqori darajadagi texnik ko'nikmalarni talab qiladi. Bundan tashqari, ikkita jarayon bog'langan qurilish sifatiga alohida e'tibor berilishi kerak, aks holda sifat muammolari yuzaga kelishi mumkin.
Ko'p sifat nazorati havolalari
Ikkita qurilish jarayoni mavjud bo'lganligi sababli, sifatni nazorat qilishda ko'proq havolalar mavjud. Xom ashyo, aralashmaning nisbati va quyma qismga texnik xizmat ko'rsatish yoki tayyor qismni ishlab chiqarish, tashish va o'rnatish bo'ladimi, har bir bo'g'inni qat'iy nazorat qilish kerak, bu esa sifat nazorati qiyinligi va narxini oshiradi.
Fikrlar
Mahsulotlar
Ishlar
Issiq sotiladigan mahsulotlar
Davomli blog
Poliuretan yugurish trassasi nima?
Olimpiada yoki yengil atletika bo‘yicha jahon chempionatini tomosha qilganingizda, o‘sha mashhur bordo yo‘llarining orqasida zamonaviy sport turlarini o‘zgartirgan material texnologiyasi – poliuretan trek (PU Track) yotadi.
Atletik yugurish yo'llarini qanday saqlash kerak
Atletika treklari bardoshli. Muntazam parvarishlash bilan ularning xizmat muddati sezilarli darajada uzaytirilishi mumkin.
Kundalik foydalanish va texnik xizmat ko'rsatishda quyidagi fikrlarga e'tibor berish kerak.
Atletika yo'laklarini qurish uchun xalqaro standartlar
Raqobatbardosh sportning asosiy ob'ekti sifatida, atletika yo'llarining qurilish standartlari bevosita sportchilarning raqobatbardoshlik darajasi va raqobatning adolatliligi bilan bog'liq.
Biz bilan bog'lanish
- [email protected]
- +86-25 58933771
- Qiaolin sanoat parki, Pukou tumani, Nankin shahri
Teglar
Tegishli bloglar
Kauchuk yugurish yo'lini qanday tozalash kerak
Ushbu sport maydonchasidagi blog posti yugurish yo'lini ta'mirlashning muhim jihatlarini o'rganib chiqadi va rezina yugurish yo'lagini qanday ta'mirlash yoki qayta tiklash bo'yicha keng qamrovli qo'llanmani taqdim etadi.
Atletik yugurish yo'llarini qanday saqlash kerak
Atletika treklari bardoshli. Muntazam parvarishlash bilan ularning xizmat muddati sezilarli darajada uzaytirilishi mumkin.
Kundalik foydalanish va texnik xizmat ko'rsatishda quyidagi fikrlarga e'tibor berish kerak.
O'yin maydonchasini qurish uchun qancha EPDM zarralari kerak
Mijozlar o'yin maydonchasini qurish uchun bizdan EPDM zarralarini sotib olganda, ularning birinchi savoli odatda: "Bizga qancha material kerak?"