Ndërtimi i rampave prej gome EPDM për karrige me rrota për personat me aftësi të kufizuara
Tabela e Përmbajtjes
Në një kohë kur shoqëria është gjithnjë e më e shqetësuar për komoditetin e udhëtimit për personat me aftësi të kufizuara, ndërtimi i rampave për karriget me rrota për personat me aftësi të kufizuara është me rëndësi jetike.
Granulat EPDM janë bërë një material popullor për shtrimin e rampave për shkak të vetive të tyre të shkëlqyera kundër rrëshqitjes, rezistencës ndaj konsumimit dhe elasticitetit. Megjithatë, për të siguruar që rampa t'u shërbejë personave me aftësi të kufizuara në mënyrë të sigurt dhe efikase, ka shumë pika kyçe që kërkojnë vëmendje të veçantë gjatë vendosjes së granulave EPDM.
Zgjedhja e materialit është baza
Identifikimi i cilësisë
Granulat EPDM me cilësi të lartë janë hapi i parë për të siguruar cilësinë e rampës. Kur zgjidhni, vëzhgoni me kujdes pamjen e granulave. Granulat e vërteta EPDM kanë ngjyrë uniforme, madhësi të qëndrueshme të grimcave dhe pa papastërti të dukshme. Nëse granulat kanë ngjyrë të zbehtë, madhësi të ndryshme, dhe madje mund të shihen papastërti të tilla si pluhuri dhe mbeturinat, ka të ngjarë që produkti të jetë me cilësi të dobët. Për shembull, disa granula me çmim të ulët në treg duket se janë me kosto të ulët, por ato janë të lehta për t'u konsumuar dhe zbehen në përdorimin e mëvonshëm, duke ndikuar në përdorimin normal dhe pamjen e rampës.
Konsideratat mjedisore
Rampat për karriget me rrota për personat me aftësi të kufizuara vendosen kryesisht në vende publike dhe mbrojtja e mjedisit nuk mund të injorohet. Duhet të zgjidhen grimca EPDM miqësore me mjedisin që plotësojnë standardet kombëtare. Shtimi i substancave të dëmshme kontrollohet rreptësisht gjatë procesit të prodhimit të grimcave të tilla dhe nuk ka erë të fortë. Pas shtrimit, nuk do të shkaktojë dëm për mjedisin përreth dhe shëndetin e personave me aftësi të kufizuara. Nëse përdoren grimca jo miqësore me mjedisin, jo vetëm që era do të jetë e pakëndshme, por kontakti afatgjatë mund të shkaktojë edhe sëmundje të frymëmarrjes dhe probleme të tjera.
Shtresa bazë duhet të trajtohet siç duhet.
Punë pastrimi
Para vendosjes së grimcave EPDM, pastrimi i shtresës bazë të rampës është thelbësor. Pluhuri, vaji dhe mbeturinat në sipërfaqen e shtresës bazë duhet të hiqen plotësisht. Fshesat, fshesat me korrent dhe mjete të tjera mund të përdoren për pastrim. Për njollat kokëforta si vaji, kërkohen agjentë pastrimi profesionalë. Nëse shtresa bazë nuk është e pastër, forca e lidhjes midis grimcave EPDM dhe shtresës bazë do të zvogëlohet shumë, duke bërë që grimcat të bien lehtë, duke ndikuar në jetëgjatësinë e shërbimit të rampës.
Inspektimi i rrafshësisë
Shtresa e bazës së rampës duhet të mbahet e sheshtë dhe gabimi i rrafshësisë duhet të kontrollohet brenda diapazonit të specifikuar. Për matje mund të përdoren nivela dhe mjete të tjera. Për zonat e pabarabarta, duhet të përdoret llaç çimentoje dhe materiale të tjera për rrafshim. Nëse baza nuk është e sheshtë, karroca me rrota do të përplaset gjatë ngasjes, duke rritur vështirësinë dhe rrezikun e udhëtimit të personave me aftësi të kufizuara.
Procesi i ndërtimit duhet të standardizohet
Raporti i ngjitësit
Raporti i grimcave EPDM me ngjitësin ndikon drejtpërdrejt në efektin e shtrimit. Në përgjithësi, prodhuesi do të ofrojë udhëzime të qarta për raportin dhe personeli i ndërtimit duhet ta përziejë ngjitësin në mënyrë strikte sipas raportit. Shumë ngjitës do ta bëjë rampën shumë ngjitëse dhe të lehtë për t'u ndotur me pluhur dhe mbeturina; shumë pak ngjitës do ta bëjë lidhjen midis grimcave jo të fortë dhe të lehtë për t'u liruar. Për shembull, nëse raporti i ngjitësit nuk është i përshtatshëm, pasi rampa të jetë përdorur për një periudhë kohore, grimcat mund të bien dhe mund të shfaqet rërë.
Kontroll i trashësisë së shtrimit
Trashësia e vendosjes së grimcave EPDM të rampës speciale për karriget me rrota për personat me aftësi të kufizuara duhet të përcaktohet sipas nevojave aktuale të përdorimit dhe në përgjithësi rekomandohet të jetë midis 10-15 mm. Nëse trashësia është shumë e hollë, anti-rrëshqitja, elasticiteti dhe vetitë e tjera të rampës do të preken; nëse trashësia është shumë e trashë, jo vetëm që do të shkaktojë humbje materialesh, por do të shkaktojë edhe një pabarazi në sipërfaqen e rampës. Gjatë procesit të ndërtimit, mjete të tilla si kruajtëse mund të përdoren për të kontrolluar trashësinë e vendosjes për të siguruar që trashësia e secilës pjesë të rampës të jetë uniforme.
Ngjeshja dhe kurimi
Pas shtrimit, grimcat EPDM duhet të ngjeshen në mënyrë që grimcat dhe ngjitësi të kombinohen plotësisht për të formuar një tërësi të ngushtë. Pajisjet profesionale të ngjeshjes mund të përdoren për të operuar për të siguruar që shkalla e ngjeshjes të përmbushë standardet e specifikuara. Në të njëjtën kohë, duhet t'i kushtohet vëmendje kohës së tharjes. Gjatë periudhës së tharjes, njerëzit dhe automjetet duhet të shmangen nga kalimi në rampë për të shmangur ndikimin në efektin e tharjes. Nëse koha e tharjes është e pamjaftueshme ose ngjeshja nuk është e mjaftueshme, forca dhe stabiliteti i rampës nuk do të garantohet.
Siguria dhe mirëmbajtja
Testi i performancës kundër rrëshqitjes
Pasi të shtrohet rampa, duhet të kryhet një test i performancës kundër rrëshqitjes. Instrumente profesionale të testimit kundër rrëshqitjes mund të përdoren për të testuar në përputhje me standardet përkatëse. Vetëm rampat me performancë kundër rrëshqitjes që plotësojnë kërkesat mund të sigurojnë sigurinë e personave me aftësi të kufizuara gjatë udhëtimit me karrocë me rrota. Nëse performanca kundër rrëshqitjes nuk i plotëson standardet, karroca me rrota rrëshqet shumë lehtë në kushte të këqija moti, si lagështia dhe akulli, duke shkaktuar aksidente sigurie.
Pikat e mirëmbajtjes ditore
Mirëmbajtja e përditshme është thelbësore për të zgjatur jetëgjatësinë e rampës. Rampa duhet të pastrohet rregullisht për të hequr pluhurin dhe mbeturinat në sipërfaqe. Për pjesët e konsumuara dhe të dëmtuara, riparojini ato në kohë. Në të njëjtën kohë, shmangni vendosjen e objekteve të mprehta në rampë për të parandaluar gërvishtjet në sipërfaqen e grimcave EPDM. Për shembull, nëse zbulohet se një sipërfaqe e vogël grimcash bie nga rampa, ato duhet të riparohen me ngjitës dhe grimca në kohë për të parandaluar zgjerimin e zonës së dëmtuar.
Ndërtimi i një rampe të posaçme për karriget me rrota për personat me aftësi të kufizuara është një pasqyrim i qytetërimit shoqëror dhe progresit. Kur vendosen rampa me grimca EPDM, nga përzgjedhja e materialit deri te procesi i ndërtimit, e deri te siguria dhe mirëmbajtja e mëvonshme, çdo hallkë lidhet me sigurinë dhe komoditetin e udhëtimit të personave me aftësi të kufizuara. Vetëm duke kontrolluar rreptësisht çdo pikë kyçe mund të krijojmë një rampë me cilësi të lartë, të sigurt dhe të besueshme për karriget me rrota për të shoqëruar udhëtimin e personave me aftësi të kufizuara.
Komentet
Produktet
Rastet
Produkte me shitje të nxehta
Blog zgjati
Çfarë është një pistë vrapimi prej poliuretani?
Kur shikon Lojërat Olimpike ose Kampionatin Botëror të Atletikës, pas atyre pistave ikonike me ngjyrë burgundy fshihet një teknologji materialesh që ka ndryshuar sportet moderne - pista prej poliuretani (PU Track).
Si të mirëmbani pistat e vrapimit atletik
Pistat atletike janë të qëndrueshme. Me mirëmbajtje të rregullt, jeta e tyre e shërbimit mund të zgjatet ndjeshëm.
Pikat e mëposhtme duhet të merren parasysh gjatë përdorimit dhe mirëmbajtjes së përditshme.
Standardet Ndërkombëtare për Ndërtimin e Pistave Atletike
Si objekti kryesor i sporteve garuese, standardet e ndërtimit të pistës atletike lidhen drejtpërdrejt me performancën e nivelit garues të atletëve dhe ndershmërinë e garës.
Na kontaktoni
- [email protected]
- +86-25 58933771
- Parku Industrial Qiaolin, rrethi Pukou, qyteti Nanjing
Etiketat
Blogje të ngjashme
Udhëzues për Përzgjedhjen e Trashësisë së Vendit të Punimit me EPDM
Shumë njerëz do të pyesin veten kur zgjedhin EPDM, a është sa më i trashë vendi i vendosjes së EPDM, aq më mirë? Në fakt, trashësia e vendit të vendosjes së EPDM është shumë specifike dhe duhet të përcaktohet sipas skenarëve dhe nevojave të ndryshme të përdorimit.
Dysheme prej gome EPDM: Mbrojtëse tokësore për të mbrojtur sigurinë sportive
Në terrenin shumëngjyrësh të këndeve të lojërave për fëmijë dhe pistave të kampusit, granulat EPDM po riformësojnë hapësirën tonë publike me një normë vjetore rritjeje të tregut prej 18%.
A është Epdm më i mirë se Tpv
Ky artikull zhytet thellë në debatin TPV kundër EPDM, duke krahasuar dy materiale gome të njohura të përdorura në aplikacione të ndryshme, nga sipërfaqja e këndit të lojërave me gomë deri te komponentët e automobilave.