Cilat janë kushtet e instalimit të binarëve të parafabrikuara të vrapimit?
Tabela e Përmbajtjes
Në kontekstin e sotëm të kërkesave në rritje për ambientet sportive, pistat e parafabrikuara të vrapimit janë bërë zgjedhja e parë për shumë shkolla, stadiume dhe vende të tjera për shkak të performancës së tyre të shkëlqyer dhe metodave të përshtatshme të instalimit.
Megjithatë, për të instaluar me sukses një pistë të parafabrikuar me cilësi të lartë, përmbushja e kushteve të caktuara të instalimit është çelësi. Sot, le të flasim në detaje për kushtet e instalimit të shinave të parafabrikuara.
Kushtet themelore të tokës
Kërkesat e rrafshimit
Sheshiteti i terrenit bazë është një parakusht i rëndësishëm për instalimin e binarëve të parafabrikuara të vrapimit. Në mënyrë ideale, gabimi i tokës bazë duhet të kontrollohet brenda ±3 mm për çdo 3 metra. Nëse rrafshimi i tokës nuk është i mirë, do të shkaktojë pabarazi lokale pas shtrimit të pistës së parafabrikuar, duke ndikuar në përvojën e vrapimit të atletit dhe madje duke rritur rrezikun e lëndimit. Për shembull, kur vraponi në një pistë të pabarabartë, hapat e atletit kanë pika të pabarabarta të forcës, të cilat lehtë mund të shkaktojnë probleme të tilla si ndrydhjet e kyçeve.
Forca dhe stabiliteti
Toka bazë duhet të ketë forcë dhe qëndrueshmëri të mjaftueshme. Në përgjithësi, themelet e betonit të çimentos ose asfaltit janë më të zakonshme. Shkalla e forcës së themelit të betonit të çimentos nuk duhet të jetë më e ulët se C20 dhe koha e ngurtësimit të saj duhet të jetë e mjaftueshme për të siguruar që forca të plotësojë kërkesat. Bazamenti i asfaltobetonit duhet të sigurojë ngjeshjen dhe rrafshimin e tij për të shmangur lirshmërinë, çarjet, etj. Vetëm kur toka e themelit është e fortë dhe e qëndrueshme mund të sigurojë mbështetje solide për pistën e parafabrikuar të vrapimit dhe të zgjasë jetën e shërbimit të trasesë.
Pastërtia
Përpara instalimit të trasesë së parafabrikuar të vrapimit, toka e themelit duhet të mbahet e pastër. Nuk duhet të ketë pluhur, vaj, mbeturina, etj., përndryshe do të ndikojë në efektin e lidhjes midis trasesë dhe tokës së themelit. Për shembull, njollat e vajit do të zvogëlojnë forcën e lidhjes midis pistës dhe tokës, duke bërë që pista të fryhet lehtë dhe të bjerë gjatë përdorimit. Prandaj, toka e themelit duhet të pastrohet dhe lëmohet tërësisht përpara instalimit.
Kushtet mjedisore
Kushtet e temperaturës
Temperatura e përshtatshme është thelbësore për instalimin e shinave të parafabrikuara. Në përgjithësi, temperatura e instalimit duhet të kontrollohet midis 10℃ dhe 35℃. Brenda këtij intervali të temperaturës, performanca e lidhjes dhe vetitë fizike të materialit të gjurmës mund të ushtrohen më mirë. Nëse temperatura është shumë e ulët, shpejtësia e tharjes së ngjitësit do të ngadalësohet, duke ndikuar në përparimin e instalimit dhe do të ndikohet gjithashtu në efektin e lidhjes; nëse temperatura është shumë e lartë, ngjitësi mund të shërohet shumë shpejt, gjë që nuk është e favorshme për shtrimin dhe rregullimin e trasesë.
Kushtet e lagështisë
Lagështia e ajrit është gjithashtu një nga faktorët që duhet marrë parasysh. Lagështia relative e ajrit gjatë instalimit duhet të mbahet midis 30% dhe 80%. Nëse lagështia është shumë e lartë, toka bazë është lehtësisht e lagësht, duke ndikuar në lidhjen midis trasesë dhe tokës; nëse lagështia është shumë e ulët, materiali i gjurmës mund të tkurret për shkak të tharjes dhe problemeve të tjera. Përveç kësaj, nuk është i përshtatshëm për të instaluar binarët e parafabrikuara të vrapimit në kushtet e motit me shi dhe mjegull me lagështi të lartë.
Kushtet e erës
Era e tepërt do të ndikojë edhe në instalimin e binarëve të parafabrikuara të vrapimit. Në përgjithësi, forca e erës gjatë instalimit nuk duhet të kalojë nivelin 5. Erërat e forta do të bëjnë që materialet e gjurmës të lëvizin gjatë procesit të shtrimit, duke ndikuar në saktësinë dhe cilësinë e shtrimit, si dhe do të përshpejtojnë avullimin e ngjitësit dhe do të zvogëlojnë efektin e lidhjes.
Ekipi i ndërtimit dhe kushtet e veglave
Ekipi profesional i ndërtimit
Instalimi i shinave të parafabrikuara kërkon një ekip profesional ndërtimi. Punëtorët e ndërtimit duhet të kenë përvojë të pasur instalimi dhe njohuri profesionale, si dhe të jenë të njohur me karakteristikat dhe procesin e instalimit të materialeve të pistave. Ata mund të presin, bashkojnë dhe shtrojnë me saktësi pistën për të siguruar cilësinë dhe performancën e pistës. Për shembull, në nyjet e pistës, punëtorët profesionistë të ndërtimit mund ta trajtojnë mirë ndërfaqen, ta bëjnë atë të sheshtë dhe të fortë dhe të shmangin probleme të tilla si çarje.
Mjete të përshtatshme ndërtimi
Instalimi i shinave të parafabrikuara kërkon mjete ndërtimi të përshtatshme. Të tilla si matës shiritash, thika, kruajtëse, rula, etj. Këto mjete mund t'i ndihmojnë punëtorët e ndërtimit të masin dhe presin me saktësi materialet e pistave, të aplikojnë në mënyrë të barabartë ngjitësin dhe të kompaktojnë trasenë. Për shembull, rrotullat mund të sigurojnë që pista të përshtatet fort me tokën bazë dhe të përmirësojë qëndrueshmërinë e trasesë.
Instalimi i shinave të parafabrikuara të vrapimit duhet të plotësojë shumë kushte, nga rrafshësia, forca dhe pastërtia e tokës bazë, te temperatura, lagështia dhe forca e erës së mjedisit, te ekipet profesionale të ndërtimit dhe mjetet e përshtatshme të ndërtimit. Vetëm kur plotësohen këto kushte, mund të instalohet një pistë vrapimi e parafabrikuar me cilësi të lartë dhe me performancë të lartë për t'u siguruar njerëzve një vend sportiv të sigurt dhe të rehatshëm.
Komentet
Produktet
Rastet
Produkte me shitje të nxehta
Blog zgjati
Çfarë është një pistë vrapimi prej poliuretani?
Kur shikon Lojërat Olimpike ose Kampionatin Botëror të Atletikës, pas atyre pistave ikonike me ngjyrë burgundy fshihet një teknologji materialesh që ka ndryshuar sportet moderne - pista prej poliuretani (PU Track).
Si të mirëmbani pistat e vrapimit atletik
Pistat atletike janë të qëndrueshme. Me mirëmbajtje të rregullt, jeta e tyre e shërbimit mund të zgjatet ndjeshëm.
Pikat e mëposhtme duhet të merren parasysh gjatë përdorimit dhe mirëmbajtjes së përditshme.
Standardet Ndërkombëtare për Ndërtimin e Pistave Atletike
Si objekti kryesor i sporteve garuese, standardet e ndërtimit të pistës atletike lidhen drejtpërdrejt me performancën e nivelit garues të atletëve dhe ndershmërinë e garës.
Na kontaktoni
- [email protected]
- +86-25 58933771
- Parku Industrial Qiaolin, rrethi Pukou, qyteti Nanjing
Etiketat
Blogje të ngjashme
Cila është madhësia e granulave Epdm
Ky artikull zhytet thellë në botën magjepsëse të granulave EPDM, duke eksploruar ngjyrat, madhësitë dhe aplikimet e tyre të ndryshme, me një fokus të veçantë në rolin e tyre vendimtar në krijimin e dyshemeve të sigurta, të qëndrueshme dhe tërheqëse vizualisht të parketeve të lojërave.
Udhëzues për Përzgjedhjen e Trashësisë së Vendit të Punimit me EPDM
Shumë njerëz do të pyesin veten kur zgjedhin EPDM, a është sa më i trashë vendi i vendosjes së EPDM, aq më mirë? Në fakt, trashësia e vendit të vendosjes së EPDM është shumë specifike dhe duhet të përcaktohet sipas skenarëve dhe nevojave të ndryshme të përdorimit.
A është Epdm më i mirë se Tpv
Ky artikull zhytet thellë në debatin TPV kundër EPDM, duke krahasuar dy materiale gome të njohura të përdorura në aplikacione të ndryshme, nga sipërfaqja e këndit të lojërave me gomë deri te komponentët e automobilave.