Como reparar a pista de goma prefabricada?
Índice
Esta guía ofrece instrucións para a reparación e mantemento de pistas de goma prefabricadas utilizadas en instalacións deportivas e recintos deportivos.
O mantemento regular e profesional das superficies das pistas non só prolonga a súa vida útil, senón que tamén proporciona unha superficie consistente e fiable para as actividades deportivas.
Preparativos preliminares
estudo do sitio
Antes de reparar, a pista debe ser inspeccionada completamente. Inspeccione coidadosamente a superficie da pista para determinar a localización, o alcance e a extensión dos danos. Por exemplo, observe se a pista ten gretas, buratos, desgomado, etc. No caso das gretas, mida a súa lonxitude e anchura; no caso dos buratos, comprenda a súa profundidade e área. Mediante estudos detallados, proporcione unha base precisa para a formulación de plans de reparación posteriores.
Ao mesmo tempo, preste atención ao entorno da pista, como se hai zonas de acumulación de auga que poidan afectar o efecto de secado e adherencia do material de reparación. Se hai acumulación de auga, débese resolver o problema da drenaxe antes de reparala.
Preparación de materiais e ferramentas
MateriaisPrepare os materiais de reparación correspondentes segundo os danos da vía. Os máis habituais inclúen rolos de goma prefabricados, colas especiais e selantes inferiores que coincidan co material orixinal da vía. Asegúrese de que a calidade e o rendemento dos materiais cumpran cos estándares pertinentes para evitar que o efecto da reparación se vexa afectado por problemas de material. Por exemplo, as colas especiais deben ter unha boa adhesión e resistencia ás inclemencias do tempo para garantir a firmeza da reparación da vía en diferentes condicións ambientais.
FerramentasPrepare as ferramentas necesarias para a construción, como coitelos multiusos, raspadores, cepillos, martelos, cortadores, etc. Estas ferramentas deben estar intactas e poder usarse normalmente. Por exemplo, o coitelo multiusos debe estar afiado para facilitar o corte de rolos de goma prefabricados; o raspador debe estar plano para garantir que a cola se aplique uniformemente.
Métodos de reparación para diferentes situacións de danos
Reparación de gretas
Tratamento de pequenas gretasPara fendas pequenas cun ancho inferior a 5 mm, primeiro use un cepillo para limpar o po e os residuos da fenda. Despois, use cola especial para aplicala uniformemente na fenda para permitir que a cola penetre completamente. A continuación, corte un rolo de goma prefabricado cun ancho lixeiramente maior que o da fenda e unha lonxitude de 5 a 10 cm máis longa que ambos extremos da fenda. Pegue o rolo na fenda e use unha rasqueta para raspalo desde o medio cara a ambos os lados para expulsar o aire e asegurarse de que estea firmemente pegado. Finalmente, aplique unha capa fina de cola na superficie do rolo para integralo mellor coa pista circundante.
Tratamento de grandes gretasCando o ancho da fenda sexa superior a 5 mm, primeiro use unha máquina de corte para cortar a fenda nunha ranura en forma de V cunha profundidade de aproximadamente 1/3 do grosor da pista. Limpe os restos na ranura en forma de V, logo aplique o selante inferior e agarde a que seque. A continuación, encha a ranura en forma de V con material plástico prefabricado do mesmo material que a pista orixinal e use unha rasqueta para aplanala de xeito que quede ao mesmo nivel que a superficie da pista. Pegue unha capa de bobina de plástico prefabricada sobre o material de recheo, usando o mesmo método que para a reparación de pequenas fendas e, finalmente, aplique cola para selala.
Reparación de buratos
Tratamento de pozos pouco profundosPara pozos pouco profundos cunha profundidade inferior a 10 mm, primeiro limpe os restos do pozo e use papel de lixa para pulir a área circundante do pozo para aumentar a forza da unión. Despois, aplique cola especial no pozo e pegue a lámina de goma prefabricada cortada no pozo. O tamaño da lámina debe ser de 1 a 2 cm maior que o bordo do pozo. Use unha rasqueta para compactar a lámina para garantir que estea ben pegada sen burbullas.
Tratamento de fosas profundasSe a profundidade do burato é superior a 10 mm, primeiro encha o fondo do burato cunha capa de material base do mesmo material que a pista, como partículas de EPDM, a 5-8 mm da superficie do burato. Despois de compactar o material base, aplique cola especial e logo pegue a lámina de goma prefabricada. O método é o mesmo que o tratamento de pozos pouco profundos.
Reparación de desaglutinación
Se a pista ten desprendimento local, primeiro levante o rolo de goma da parte desprendida e limpe o po e a cola residual da superficie da base. Use papel de lixa para lixar a base para facer a súa superficie rugosa e facilitar a readucción. Despois, aplique uniformemente cola especial na base e na parte traseira do rolo de goma, agarde a que a cola seque lixeiramente e teña certa adherencia, logo pegue o rolo de goma de volta á súa posición orixinal, compácteo cun obxecto pesado, como un saco de area, e déixeo durante 24-48 horas para garantir unha unión firme.
Mantemento e inspección despois da reparación
Mantemento
Unha vez rematada a reparación, a vía debe manterse. Durante o período de mantemento, prohíbese a entrada de persoal e vehículos na zona de reparación para evitar danos secundarios na zona reparada. En xeral, o tempo de mantemento é de 2 a 3 días no verán e de 5 a 7 días no inverno. O tempo específico depende da temperatura ambiente e das características do material de reparación.
Durante o período de mantemento, débese prestar atención a manter a zona reparada limpa e seca para evitar a erosión da choiva e a exposición ao sol. Se chove, débense tomar medidas de cobertura a tempo para evitar que a choiva entre na zona reparada e afecte ao efecto de adhesión.
Inspección
Despois do período de mantemento, a área reparada debe ser inspeccionada completamente. Comprobe a planitude da área reparada para ver se é consistente coa superficie da pista circundante e se hai algunha irregularidade. Toque a área reparada coa man para comprobar se a pasta está firme e se hai algunha soltura ou deformación. Ao mesmo tempo, comprobe se a cor da área reparada é consistente coa pista orixinal para garantir a beleza xeral.
Se se atopan problemas na zona reparada, como unha planitude insuficiente ou unha unión débil, débese realizar un retraballo a tempo para garantir que a calidade e o rendemento da pista cumpran os requisitos.
Mediante os métodos de reparación detallados e os pasos de inspección de mantemento anteriores, os danos no carril de goma prefabricado pódese reparar eficazmente, pódese prolongar a súa vida útil e pódese proporcionar aos usuarios un recinto deportivo seguro e cómodo.
Comentarios
Produtos
Casos
Produtos de venda quente
Blog pasado
Que é unha pista de atletismo de poliuretano?
Cando ves os Xogos Olímpicos ou o Campionato do Mundo de Atletismo, detrás desas icónicas pistas cor borgoña agóchase unha tecnoloxía de materiais que cambiou os deportes modernos: a pista de poliuretano (PU Track).
Como manter as pistas de atletismo
As pistas de atletismo son duradeiras. Cun mantemento regular, a súa vida útil pode prolongarse significativamente.
Débense ter en conta os seguintes puntos durante o uso e mantemento diarios.
Normas internacionais para a construción de pistas de atletismo
Como instalación central dos deportes de competición, os estándares de construción das pistas de atletismo están directamente relacionados co rendemento, o nivel competitivo dos atletas e a xustiza da competición.
Contacta connosco
- [email protected]
- +86-25 58933771
- Parque Industrial Qiaolin, distrito de Pukou, cidade de Nanjing
Etiquetas
Blogs relacionados
Como reparar a pista de goma prefabricada?
Esta guía ofrece instrucións para a reparación e mantemento de pistas de goma prefabricadas utilizadas en instalacións deportivas e recintos deportivos.
Normas internacionais para a construción de pistas de atletismo
Como instalación central dos deportes de competición, os estándares de construción das pistas de atletismo están directamente relacionados co rendemento, o nivel competitivo dos atletas e a xustiza da competición.
Para que serven os gránulos de goma
Este artigo explora o versátil mundo dos gránulos de caucho, mergullando nas formas innovadoras de utilizar este material sostible derivado do caucho reciclado.