Normes internationales pour la construction de pistes d'athlétisme
Table des matières
En tant qu'installation principale des sports de compétition, les normes de construction des pistes d'athlétisme sont directement liées au niveau de compétition des athlètes et à l'équité de la compétition.
Conformément aux spécifications pertinentes de World Athletics, cet article analysera systématiquement les points techniques de la construction de pistes standard.
Normes de conception des structures des pistes d'athlétisme
Spécifications de configuration de base
La piste d'athlétisme aux normes internationales mesure 400 mètres de long et adopte un tracé symétrique composé de deux lignes droites et de deux courbes de même rayon. Le rayon de la courbe doit assurer l'équilibre de la force centripète de l'athlète. Une bordure dure d'une hauteur de 5 cm et d'une largeur ≥ 5 cm doit être placée à l'intérieur de la piste. Le matériau utilisé doit être résistant aux chocs et aux intempéries. Les pistes en gazon peuvent être exemptées de cette exigence.
Système de référence de mesure
La longueur de la piste est mesurée à partir du bord extérieur de la ligne de marquage, élargi de 30 cm. Pour les sites sans bord, le bord extérieur de la ligne de marquage est élargi de 20 cm. Le premier couloir est déterminé selon cette norme, et les autres couloirs doivent être mesurés à partir du bord extérieur de la ligne de marquage intérieure, à 20 cm de l'extérieur, afin de garantir l'exactitude de la distance réelle de chaque piste.
Exigences techniques pour le système de pistes d'athlétisme
Paramètres de spécification de piste
Pour les épreuves sur piste de 400 mètres et moins, chaque couloir doit avoir une largeur de 1,22 à 1,25 mètre, avec une marge d'erreur de ± 3 mm. La largeur des lignes de piste est uniforme de 5 cm, et la ligne de droite est incluse dans la largeur de la piste adjacente. Le module d'élasticité de chaque structure de piste doit être constant afin d'éviter les différences de dureté.
Contrôle de l'espace tridimensionnel
La pente horizontale est contrôlée par gradient : ≤ 5 ‰ pour les sections droites, ≤ 8 ‰ pour les sections courbes et ≤ 1 ‰ pour la pente longitudinale. La pente spécifique de la zone de saut en hauteur est ≤ 0,41 TP3T, et la technologie de nivellement laser permet d'obtenir une erreur de détection de règle de 3 mètres ≤ 3 mm, et un taux de réussite de planéité ≥ 951 TP3T.
Normes de construction pour l'ingénierie des fondations
Système de couches structurelles
La fondation en asphalte/ciment doit être exempte de traces de roues après avoir été roulée au rouleau compresseur, avec une densité > 95% et une résistance à la compression à 28 jours ≥ 25 MPa. Une couche tampon géotextile est ajoutée entre la couche de gravier et la couche d'asphalte (obligatoire en zone gelée), et les joints sont traités avec un mastic polymère.
Ingénierie des systèmes de drainage
Un système de drainage à double pente en forme de tortue a été adopté, ainsi qu'un fossé circulaire borgne et un système de puits de collecte des eaux permettant l'évacuation complète des eaux de ruissellement en moins de deux heures après de fortes pluies. Le coefficient de perméabilité de la couche de base est ≤ 1 × 10⁻⁵ cm/s, et les joints des rainures sont renforcés par un revêtement imperméable en polyuréthane.
Benchmark de mesure de positionnement
Les quatre points tangents en demi-cercle et les coordonnées du double centre sont calibrés avec précision à l'aide d'une station totale, et un pieu de référence permanent en acier inoxydable est établi. L'erreur de construction est contrôlée à ± 2 mm, fournissant une base fiable pour le pavage et le marquage ultérieurs.
Contrôle clé de la construction de la surface de la voie
Procédé de pavage en couches plastiques
La méthode de projection multicouche est utilisée pour la construction. La couche inférieure est constituée d'une couche mixte de particules EPDM de 13 mm et la couche supérieure d'une structure composite auto-agrippante entièrement en plastique de 3 mm. Après durcissement, la dureté Shore se maintient entre 45 et 60°, l'absorption des chocs est de 35%-50% et la déformation verticale est de 0,6 à 1,8 mm, ce qui est conforme aux normes internationales de certification des compétitions.
Procédé de pavage en couches plastiques
La teneur en composés organiques volatils (COV) des matières premières solides est ≤ 5 g/L, la teneur en métaux lourds répond à la norme GB 36246-2018, le produit fini a passé la certification de protection incendie EN14904 et les performances de combustion répondent aux exigences ignifuges B1.
La construction de la piste d'athlétisme doit respecter scrupuleusement le principe selon lequel « les fondations déterminent la couche de surface ». Il est recommandé au constructeur d'utiliser la technologie BIM pour la simulation tridimensionnelle et de procéder régulièrement à des tests de certification FIFA afin de garantir le contrôle qualité de l'ensemble du processus, du traitement des fondations à la mise en place de la couche de surface. Des pistes de haute qualité sont non seulement la pierre angulaire de l'équité concurrentielle, mais aussi la garantie essentielle de la prolongation de la durée de vie des installations.
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Comment entretenir les pistes de course athlétiques
Les pistes d'athlétisme sont durables. Un entretien régulier peut prolonger considérablement leur durée de vie.
Les points suivants doivent être pris en compte lors de l’utilisation et de l’entretien quotidiens.
Normes internationales pour la construction de pistes d'athlétisme
En tant qu'installation principale des sports de compétition, les normes de construction des pistes d'athlétisme sont directement liées au niveau de compétition des athlètes et à l'équité de la compétition.
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