Normes internacionals per a la construcció de pistes d'atletisme
Taula de continguts
Com a instal·lació principal dels esports de competició, els estàndards de construcció de la pista d'atletisme estan directament relacionats amb el rendiment, el nivell competitiu dels atletes i la justícia de la competició.
D'acord amb les especificacions pertinents de World Athletics, aquest article analitzarà sistemàticament els punts tècnics de la construcció de pistes estàndard.
Estàndards de disseny d'estructures de pistes atlètiques
Especificacions de configuració bàsiques
La pista d'atletisme estàndard internacional té 400 metres de llargada i adopta un disseny simètric de doble recta + doble corba de radi igual. El radi de la corba ha de garantir l'equilibri de la força centrípeta de l'atleta. Cal col·locar una vora dura amb una alçada de 5 cm i una amplada ≥5 cm a l'interior de la pista. El material ha de tenir resistència a l'impacte i a la intempèrie. Les pistes de gespa poden quedar exemptes d'aquest requisit.
Sistema de referència de mesura
La mesura de la longitud de la pista es basa en la vora exterior de la vora i s'amplia en 30 cm. Per a recintes sense vora, la vora exterior de la línia de marcatge s'amplia en 20 cm. El primer carril es determina d'acord amb aquesta norma i els altres carrils s'han de mesurar a la vora exterior de la línia del carril interior, a 20 cm a l'exterior, per garantir que la distància real de cada pista sigui precisa.
Requisits tècnics per al sistema de pista atlètica
Paràmetres d'especificació de la pista
Les proves de pista de 400 metres o menys han de garantir que cada carril tingui una amplada d'1,22-1,25 metres, amb un control d'error de ±3 mm. L'amplada de la línia de la pista és uniformement de 5 cm, i la línia de la pista dreta s'inclou a l'amplada de la pista adjacent. El mòdul elàstic de cada estructura de pista ha de ser consistent per evitar diferències en la duresa de la pista.
Control de l'espai tridimensional
El pendent horitzontal està controlat per gradient: ≤5‰ per a seccions rectes, ≤8‰ per a seccions corbes i ≤1‰ per al pendent longitudinal. El pendent especial de la zona de salt d'alçada és ≤0.4%, i la tecnologia de nivellació làser s'utilitza per aconseguir un error de detecció de regle de 3 metres de ≤3mm, i la taxa de pas de planitud és ≥95%.
Normes de construcció per a l'enginyeria de fonamentacions
Sistema de capes estructurals
La fonamentació d'asfalt/ciment ha d'estar lliure de marques de rodes després de ser rodada per un corró pesat, amb una densitat de >95% i una resistència a la compressió de 28 dies de ≥25MPa. S'afegeix una capa de geotèxtil amortidor entre la capa de grava i la capa d'asfalt (requisit obligatori en zones congelades), i les juntes es tracten amb segellador de polímer.
Enginyeria de sistemes de drenatge
S'adopta un disseny de drenatge de doble pendent en forma de tortuga, i es configura una rasa cega circular i un sistema de pous de recollida d'aigua per completar la descàrrega de l'escolament en 2 hores després de pluges fortes. El coeficient de permeabilitat de la capa base és ≤1×10⁻⁵cm/s, i les juntes de les ranures estan reforçades amb un recobriment impermeable de poliuretà.
Punt de referència de mesurament de posicionament
Els quatre punts tangents de semicercle i les coordenades centrals dobles es calibren amb precisió mitjançant una estació total, i s'estableix un pilot de referència permanent d'acer inoxidable. L'error de construcció es controla amb un marge de ±2 mm, cosa que proporciona una base fiable per a la pavimentació i el marcatge posteriors de la superfície.
Control clau de la construcció de la superfície de la pista
Procés de pavimentació de capes de plàstic
Per a la construcció s'utilitza el mètode de polvorització en capes, i la capa inferior és una capa mixta de partícules d'EPDM de 13 mm i la capa superficial és una estructura composta de capa autoaglutinant de plàstic complet de 3 mm. Després del curat, la duresa Shore es manté a 45-60°, la taxa d'absorció d'impacte és de 35%-50% i la deformació vertical és de 0,6-1,8 mm, la qual cosa compleix amb els estàndards de certificació de competició internacional.
Procés de pavimentació de capes de plàstic
El contingut de compostos orgànics volàtils (COV) de les matèries primeres sòlides és ≤5 g/L, el contingut de metalls pesants compleix la norma GB 36246-2018, el producte acabat ha superat la certificació de protecció contra incendis EN14904 i el rendiment de combustió compleix els requisits de retardant de flama B1.
La construcció de la pista d'atletisme ha de seguir estrictament el principi de "la fonamentació determina la capa superficial". Es recomana que la unitat de construcció utilitzi la tecnologia BIM per a la simulació tridimensional i realitzi proves de certificació de la FIFA regularment per garantir el control de qualitat de tot el procés, des del tractament de la fonamentació fins a la formació de la capa superficial. Les pistes d'alt nivell no només són la pedra angular de la justícia competitiva, sinó també la garantia fonamental per allargar la vida útil de les instal·lacions.
Comentaris
Productes
Casos
Productes de venda calenta
Blog passat
Com mantenir les pistes d'atletisme
Les pistes d'atletisme són duradores. Amb un manteniment regular, la seva vida útil es pot allargar significativament.
Cal tenir en compte els següents punts durant l'ús i el manteniment diaris.
Normes internacionals per a la construcció de pistes d'atletisme
Com a instal·lació principal dels esports de competició, els estàndards de construcció de la pista d'atletisme estan directament relacionats amb el rendiment, el nivell competitiu dels atletes i la justícia de la competició.
Guia de grànuls de cautxú EPDM: usos clau, avantatges i consells sobre opcions
Aquesta guia cobreix tot, des del que és el cautxú EPDM fins a com s'utilitza en parcs infantils, pistes esportives i altres superfícies.
Contacta amb nosaltres
- [email protected]
- +86-25 58933771
- Parc industrial de Qiaolin, districte de Pukou, ciutat de Nanjing
Etiquetes
Blogs relacionats
Normes internacionals per a la construcció de pistes d'atletisme
Com a instal·lació principal dels esports de competició, els estàndards de construcció de la pista d'atletisme estan directament relacionats amb el rendiment, el nivell competitiu dels atletes i la justícia de la competició.
Què són els grànuls de cautxú SBR?
SBR es va desenvolupar per primera vegada a la dècada de 1930 a Alemanya com una alternativa al cautxú natural, que era escassetat durant la guerra. Ràpidament es va convertir en un material vital per a la indústria del pneumàtic.
Com construir una pista de goma per córrer
Aquest article ofereix una visió general de la construcció de pistes d'atletisme, centrant-se en les complexitats de la construcció d'una pista de goma adequada per a diversos esdeveniments d'atletisme.