
Міжнародныя стандарты будаўніцтва лёгкаатлетычных дарожак
Змест
Згодна з адпаведнымі спецыфікацыямі Сусветнай лёгкаатлетычнай асацыяцыі, у гэтым артыкуле будуць сістэматычна прааналізаваны тэхнічныя моманты стандартнай канструкцыі бегавой дарожкі.
Стандарты праектавання канструкцый лёгкаатлетычных дарожак
Асноўныя характарыстыкі канфігурацыі
Міжнародны стандарт лёгкаатлетычнай дарожкі мае даўжыню 400 метраў і мае сіметрычную схему з падвойных прамых участкаў + падвойных крывых роўнага радыусу. Радыус крывой павінен забяспечваць баланс цэнтраімклівай сілы спартсмена. На ўнутраным боку дарожкі павінен быць усталяваны цвёрды борцік вышынёй 5 см і шырынёй ≥5 см. Матэрыял павінен быць ударатрывалым і ўстойлівым да надвор'я. Травяныя дарожкі могуць быць вызвалены ад гэтага патрабавання.
Сістэма эталонных вымярэнняў
Вымярэнне даўжыні дарожкі заснавана на вонкавым краі краю і пашырана на 30 см. Для пляцовак без краю вонкавы край лініі разметкі пашыраецца на 20 см. Першая паласа вызначаецца ў адпаведнасці з гэтым стандартам, а астатнія паласы павінны вымярацца па вонкавым краі ўнутранай лініі паласы на адлегласці 20 см ад яе, каб забяспечыць дакладнасць фактычнай адлегласці кожнай дарожкі.
Тэхнічныя патрабаванні да сістэмы лёгкаатлетычных дарожак
Параметры спецыфікацыі дарожкі
У спаборніцтвах на трэку даўжынёй 400 метраў і менш кожная паласа павінна мець шырыню 1,22–1,25 метра з пахібкай у межах ±3 мм. Шырыня лініі трасы складае раўнамерна 5 см, а правая лінія трасы ўключана ў шырыню суседняй дарожкі. Модуль пругкасці кожнай канструкцыі дарожкі павінен быць аднолькавым, каб пазбегнуць розніцы ў цвёрдасці дарожкі.
Кіраванне трохмернай прасторай
Гарызантальны нахіл кантралюецца па градыенце: ≤5‰ для прамых участкаў, ≤8‰ для крывалінейных участкаў і ≤1‰ для падоўжнага нахілу. Спецыяльны нахіл зоны для скачкоў у вышыню складае ≤0,41 TP3T, а тэхналогія лазернага нівеліравання дазваляе дасягнуць памылкі выяўлення лінейкі на адлегласці 3 метраў ≤3 мм, а паказчык праходжання па роўнасці складае ≥951 TP3T.
Будаўнічыя нормы для фундаментабудавання
Сістэма структурных слаёў
Асфальтава-цэментная аснова пасля ўкаткі цяжкім катком павінна быць без слядоў ад колаў, з шчыльнасцю >95% і трываласцю на сціск ≥25 МПа на працягу 28 дзён. Паміж пластом жвіру і пластом асфальту дадаецца геатэкстыльны буферны пласт (абавязковае патрабаванне ў замерзлых раёнах), а стыкі апрацоўваюцца палімерным герметыкам.
Інжынерыя дрэнажных сістэм
Выкарыстана двухсхільная дрэнажная канструкцыя тыпу «чарапаха», а круглая глухая канава і сістэма вадазборных свідравін распрацавана для завяршэння скіду сцёкавых вод на працягу 2 гадзін пасля моцнага дажджу. Каэфіцыент водапранікальнасці базавага пласта складае ≤1×10⁻⁵см/с, а швы паз узмоцнены поліўрэтанавым воданепранікальным пакрыццём.
Эталон вымярэння пазіцыянавання
Чатыры кропкі датыкання паўкругаў і падвойныя каардынаты цэнтра дакладна калібруюцца з дапамогай тахеометра, і ўсталёўваецца пастаянная эталонная паля з нержавеючай сталі. Памылка будаўніцтва кантралюецца ў межах ±2 мм, што забяспечвае надзейную аснову для наступнага пакрыцця паверхні і разметкі.
Ключавы кантроль будаўніцтва дарожнага пакрыцця
Працэс пакрыцця пластыкавым пластом
Для будаўніцтва выкарыстоўваецца метад папластовага напылення, прычым ніжні пласт складаецца з змешанага пласта часціц EPDM таўшчынёй 13 мм, а павярхоўны пласт - з кампазітнай структуры з поўнага пластыкавага самазвязвальнага пласта таўшчынёй 3 мм. Пасля зацвярдзення цвёрдасць па Шору застаецца на ўзроўні 45-60°, каэфіцыент паглынання ўдару складае 35%-50%, а вертыкальная дэфармацыя - 0,6-1,8 мм, што адпавядае міжнародным стандартам сертыфікацыі спаборніцтваў.
Працэс пакрыцця пластыкавым пластом
Змест лятучых арганічных злучэнняў (ЛОС) у цвёрдай сыравіне ≤5 г/л, утрыманне цяжкіх металаў адпавядае стандарту GB 36246-2018, гатовы прадукт прайшоў сертыфікацыю пажарнай бяспекі EN14904, а характарыстыкі гарэння адпавядаюць патрабаванням да вогнеахоўнасці B1.

Будаўніцтва лёгкаатлетычнай дарожкі павінна строга адпавядаць прынцыпу «падмурак вызначае павярхоўны пласт». Рэкамендуецца, каб будаўнічая група выкарыстоўвала тэхналогію BIM для трохмернага мадэлявання і рэгулярна праводзіла сертыфікацыйныя выпрабаванні FIFA, каб забяспечыць кантроль якасці ўсяго працэсу ад апрацоўкі падмурка да фарміравання павярхоўнага пласта. Высокая якасць дарожак з'яўляецца не толькі краевугольным каменем справядлівай канкурэнцыі, але і асноўнай гарантыяй падаўжэння тэрміну службы збудаванняў.
Каментарыі
прадукты
Справы
Гарачая распродаж тавараў
Апошні блог

How to Maintain Athletic Running Tracks
Athletic tracks are durable. With regular maintenance, their service life can be significantly extended.
The following points should be noted during daily use and maintenance.

Міжнародныя стандарты будаўніцтва лёгкаатлетычных дарожак
Як асноўны аб'ект спаборніцкіх відаў спорту, стандарты будаўніцтва лёгкаатлетычнай дарожкі непасрэдна звязаны з узроўнем вынікаў спартсменаў і справядлівасцю спаборніцтваў.

Кіраўніцтва па гумовых гранулах EPDM: асноўныя спосабы выкарыстання, перавагі і парады па выбары
Гэта кіраўніцтва ахоплівае ўсё: ад таго, што такое EPDM-гума, да таго, як яе выкарыстоўваюць на дзіцячых пляцоўках, спартыўных пляцоўках і іншых паверхнях.
Звяжыцеся з намі
- [email protected]
- +86-25 58933771
- Індустрыяльны парк Цяалінь, раён Пукоу, горад Нанкін
Тэгі
Падобныя блогі

Кіраўніцтва па ўстаноўцы наліўной гумы для гумовай паверхні
У гэтым кіраўніцтве разглядаецца ўстаноўка з наліўной гумы, папулярнага выбару для гульнявых пляцовак і розных іншых прыкладанняў, якія патрабуюць бяспечнай і трывалай паверхні.

Тыпы пакрыцця дарожкі для лёгкай атлетыкі
Гэты артыкул даследуе разнастайны свет пакрыццяў бегавых дарожак і дае поўны агляд розных тыпаў дарожак, даступных для лёгкай атлетыкі.

Што такое гумовыя гранулы SBR?
SBR быў упершыню распрацаваны ў 1930-х гадах у Германіі ў якасці альтэрнатывы натуральнаму каўчуку, які быў дэфіцыт падчас вайны. Ён хутка стаў жыццёва важным матэрыялам для шыннай прамысловасці.