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陸上競技用トラックの維持管理方法

目次

陸上トラックは耐久性に優れています。定期的なメンテナンスを行うことで、耐用年数を大幅に延ばすことができます。日常の使用およびメンテナンスの際には、以下の点にご注意ください。

日常使用とメンテナンスのガイドライン

初期硬化期間

陸上トラックを設置した後、使用できるようになるまでに 7 ~ 10 日間の養生期間が必要です。

適切な条件

陸上トラックは、適切な排水設備を備えれば、全天候型で使用できます。このトラックは、アスリートのトレーニング、競技、学生スポーツ、フィットネス活動のために設計されており、その他の目的には使用しないでください。

使用基準

有害物質による汚染や、激しい機械的衝撃や摩擦を避けてください。
車両はコース上で走行することが禁止されています。
重い物や鋭利なものを表面に置かないでください。
選手は専用のスポーツシューズまたはランニングシューズを着用する必要があります。
ジャンプ競技用のスパイクシューズの長さは 12 mm を超えてはならず、通常のスポーツシューズのスパイクの長さは 9 mm を超えてはなりません。

エッジ保護

陸上トラックの縁の保護には特に注意が必要です。縁をむやみに持ち上げたり、こじ開けたりしないでください。縁石の損傷や気泡が見つかった場合は、より深刻な損傷を防ぐため、直ちに施工業者に連絡して修理を依頼してください。

清掃とメンテナンス

陸上トラックはこまめに水洗いをして清潔に保ちましょう。洗浄後は、ゴム表面に残った水分を乾いた布で拭き取ってください。陸上トラックに油汚れが付いた場合は、10%アンモニア水、洗剤、または粉末洗剤をご使用ください。

建設技術ガイドライン

湿気対策

ポリウレタン製の運動用素材は、施工工程において水に最も弱いです。初期硬化前は、接着剤に水滴が付着しただけでも大きな気泡が発生します。そのため、高温下で作業する場合は、汗を拭くためのタオルを用意しておく必要があります。ゴム面を敷設する際は、気象状況を監視し、突然の降雨を防ぐための緊急措置を講じる必要があります。

最適な建設時期

接着剤の塗布は、大気と地面の湿度が高い早朝時間帯を避けてください。晴天で通常の作業日であっても、公式の陸上トラックの設置作業は午前9時以降に開始するのが一般的です。

厚さ制御

ゴム表面の実際の敷設厚さとは、ゴムベースからゴム粒子の表面までの中心寸法を指します。これは通常、以下の2つの方法で制御されます。

スタンディングモールドを使用して厚さ寸法を事前にチェックし、ベース層の局所的に盛り上がった部分をトリミングまたはタンピングする
小さな高さの場合は、固定具付きの平らなスクレーパーを使用して型から材料を削り取り、適切な厚さを確保します。

ベースレイヤー処理

ゴム表面の設置後に局所的な膨れや剥離を防ぐために、ベース層の密度を厳密に管理して、アスファルトベースが緩んだり、剥離したり、分離したりして、接着不良、表面ガス化、ゴム表面の破損が発生するのを防ぐ必要があります。ベース層密度が不十分な領域は、ドリリングと接着剤注入(ゴム釘)方法を使用して補強できます。

平坦度制御

適切な平坦性と傾斜を確保するため、モールドストリップを釘打ちした後、水準器を使用して模擬修正を行います。まず、ベース層の高低差のある箇所を水平にし、低低差のある箇所には接着剤を充填します。

汚染処理

ディーゼル燃料によって汚染され腐食した基礎部分は完全に掘削し、接着剤で埋める必要があります。

結論

陸上競技用トラックの適切なメンテナンスと建設には、細部への細心の注意と専門基準の遵守が不可欠です。これらの包括的なガイドラインに従うことで、施設管理者と建設チームは、トラックの最適なパフォーマンス、選手の安全、そして長期的な耐久性を確保できます。定期的なメンテナンスは、トラックの外観と機能性を維持するだけでなく、施設の耐用年数を延ばすことで投資収益率を最大化します。

400m陸上トラック

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