
Guida passo passo all'installazione di cingoli in gomma prefabbricati
Sommario
Questo articolo analizzerà in dettaglio le caratteristiche dei materiali, il processo di costruzione e i principali vantaggi delle piste in gomma prefabbricate per aiutarti a selezionare i materiali in modo scientifico e creare uno spazio sportivo conveniente!
Vantaggi principali dei cingoli in gomma prefabbricati
- Costruzione efficiente, con tempi di costruzione ridotti di 70%. Bobine di profilatura prefabbricate in fabbrica, posate direttamente in loco, senza necessità di miscelazione e pavimentazione in loco; il ciclo di costruzione richiede solo 3-5 giorni (i processi tradizionali richiedono 20-30 giorni).
- Ecologico e non inquinante, senza volatilizzazione dei solventi, in linea con gli standard di protezione ambientale GB 36246-2018 (TVOC≤0,05mg/m³), può essere messo in funzione 24 ore dopo il completamento.
- Prestazioni eccellenti, forte resistenza ai raggi UV e alle intemperie (-30℃~80℃ senza crepe), durata utile di oltre 10 anni;
- Coefficiente di attrito stabile (0,6-0,8), tasso di assorbimento degli urti ≥35%, proteggono le articolazioni degli atleti.
- Costi di manutenzione ridotti, superficie densa e liscia, le macchie possono essere rimosse, non è necessario sostituire regolarmente le particelle o rinnovare i rivestimenti.

L'intero processo di costruzione di piste in gomma prefabbricate
Trattamento di base (fasi chiave)
Requisiti di superficie:
- Fondazione in cemento: resistenza ≥ C25, planarità ≤ 3mm/3m, contenuto di umidità ≤ 5%;
- Sottofondo in asfalto: porosità 3%-5%, senza macchie d'olio, senza crepe.
Processo di trattamento:
- Levigare e pulire la superficie, iniettare la colla epossidica nelle crepe;
- Agente di interfaccia per rivestimento a rulli (migliora l'adesione del materiale del rullo).
Pavimentazione con materiale in rotoli (operazione standardizzata)
- Posizionamento e tracciamento: lo strumento di tracciamento laser calibra il confine del binario, con un errore di ≤ 1 cm;
- Posa del materiale in rotoli:
- Srotolare il materiale in rotoli secondo il disegno di progettazione e lasciarlo stenderlo naturalmente per 24 ore;
- Applicare la colla speciale (quantità 1,5 kg/㎡), compattare e aspirare;
- La pistola ad aria calda nella zona curva aiuta a modellare per garantire una curvatura precisa.
Trattamento delle giunture e dei bordi
- Processo di giunzione: saldatura a caldo (temperatura 130-140℃), resistenza alla trazione ≥50N/cm;
- Chiusura del bordo: riempimento con sigillante poliuretanico per evitare deformazioni e infiltrazioni d'acqua.
Segnaletica e manutenzione delle linee
- Costruzione della segnaletica orizzontale: segnaletica orizzontale con vernice hot melt, larghezza della linea 5 cm±1 mm, in linea con gli standard IAAF;
- Manutenzione del prodotto finito: chiuso per 48 ore, temperatura >10℃, vietato calpestare.
Precauzioni per la costruzione di binari prefabbricati
Requisiti ambientali
- Temperatura di costruzione 10℃~40℃, umidità dell'aria ≤75%;
- L'attività è vietata nei giorni di pioggia e vento.
Accettazione del materiale
- Controllare lo spessore della bobina (13 mm±0,5 mm) e la planarità della superficie;
- Richiedi un rapporto sul test di protezione ambientale (metalli pesanti, dati TVOC).
Selezione dell'attrezzatura
- Utilizzare una saldatrice hot melt professionale e una livellatrice laser per garantire la precisione del processo.
Precauzioni per la costruzione di binari prefabbricati
Verifica della qualificazione
- Certificazione IAAF (WA) o China Athletics Association;
- Sistema di gestione della qualità ISO 9001, certificazione a dieci anelli per la tutela ambientale.
Caso di studio
- Certificazione IAAF (WA) o China Athletics Association;
- Sistema di gestione della qualità ISO 9001, certificazione a dieci anelli per la tutela ambientale.
Garanzia del servizio
- Garanzia di qualità ≥ 8 anni, servizio di ispezione regolare gratuito.
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