Analisis Lengkap Metode Perkerasan Granul EPDM Warna
Daftar isi
Dalam konstruksi perkotaan modern dan pembangunan berbagai tempat olahraga, perkerasan butiran EPDM berwarna menjadi semakin populer karena keunggulannya yang unik.
Warnanya kaya dan elastisitasnya bagus. Tidak hanya memperindah lingkungan, tetapi juga memberi pengguna pengalaman yang nyaman dan aman. Jadi, bagaimana perkerasan jalan granul EPDM warna yang sangat bagus itu dipasang? Berikut ini adalah pengantar terperinci tentang metodenya.
Persiapan Bahan
butiran EPDM: Ini adalah bahan inti perkerasan jalan. Anda harus memilih produk dengan kualitas tinggi, warna cerah, dan ketahanan cuaca yang kuat. Butiran memiliki berbagai spesifikasi sesuai dengan ukuran partikel. Ukuran partikel yang umum digunakan untuk perkerasan jalan adalah sekitar 1-3 mm. Partikel dengan warna yang berbeda dapat disesuaikan menurut persyaratan desain untuk mencapai berbagai pola dan efek warna.
Lem: Lem poliuretan khusus adalah kunci untuk merekatkan butiran EPDM dengan kuat. Lem harus memiliki daya rekat yang baik, tahan air, dan tahan penuaan untuk memastikan bahwa partikel tidak akan terlepas selama penggunaan perkerasan jalan dalam jangka panjang. Menurut area konstruksi dan jumlah partikel yang digunakan, kebutuhan lem dihitung secara akurat.
Bahan pembantu lainnya: seperti agen antarmuka, yang digunakan untuk meningkatkan kekuatan ikatan antara pondasi dan lem serta partikel; agen penghilang busa, yang dapat mengurangi gelembung yang dihasilkan oleh pengadukan dan operasi lain selama konstruksi, dan memastikan kerataan dan keindahan permukaan jalan.
Perawatan Pondasi
Bersihkan pondasi: Pertama, bersihkan kotoran, debu, noda oli, dll. pada permukaan pondasi jalan untuk memastikan permukaan pondasi bersih dan rapi. Anda dapat menggunakan sapu, pengering rambut, pistol air bertekanan tinggi, dan alat lainnya untuk membersihkan. Jika terdapat masalah seperti kelonggaran dan pasir pada permukaan pondasi, Anda perlu memperbaiki dan memperkuatnya terlebih dahulu.
Deteksi dan perbaikan kerataan: Gunakan alat seperti waterpas dan penggaris untuk mendeteksi kerataan pondasi. Untuk bagian yang tidak rata, gunakan mortar semen atau bahan lain yang sesuai untuk meratakan. Pastikan bahwa kesalahan kerataan permukaan pondasi terkontrol dalam kisaran yang diizinkan, dan umumnya perbedaan tinggi per meter persegi tidak melebihi 5 mm.
Terapkan agen antarmuka: Oleskan lapisan agen antarmuka secara merata pada permukaan pondasi yang telah dibersihkan dan diratakan untuk meningkatkan kinerja ikatan antara pondasi dan material pengerasan berikutnya. Agen antarmuka perlu dioleskan secara merata dan tunggu hingga kering sebelum melanjutkan ke tahap konstruksi berikutnya.
Proses Konstruksi
Mencampur bahan-bahan: Tuang partikel EPDM dan lem ke dalam peralatan pencampur sesuai dengan rasio yang ditentukan. Pertama, aduk dengan kecepatan rendah agar partikel dan lem tercampur merata, lalu tingkatkan kecepatan pengadukan secara bertahap untuk memastikan pengadukan yang cukup. Waktu pengadukan umumnya 3-5 menit. Selama proses pengadukan, jumlah defoamer yang sesuai dapat ditambahkan sesuai kebutuhan.
Menyebar: Sebarkan campuran material secara merata pada pondasi, dan Anda dapat menggunakan scraper, paver, dan alat lain untuk mengoperasikannya. Menurut ketebalan perkerasan yang dirancang, kendalikan ketebalan perkerasan. Umumnya, ketebalan perkerasan partikel EPDM berwarna sekitar 5-10 mm. Selama proses perkerasan, pastikan material didistribusikan secara merata untuk menghindari penumpukan lokal atau ketebalan yang tidak konsisten.
Pemadatan: Gunakan rol khusus atau alat pemadat lainnya untuk memadatkan permukaan jalan yang sudah diaspal. Proses pemadatan harus mengikuti prinsip ringan dulu berat kemudian, lambat dulu cepat kemudian, dan dilakukan secara bertahap dari tepi jalan ke tengah untuk memastikan pemadatan permukaan jalan yang merata. Jumlah pemadatan umumnya 2-3 kali hingga permukaan jalan rata dan padat, tanpa bekas roda yang terlihat.
Menyelesaikan: Setelah permukaan jalan dipadatkan, gunakan sekop atau sekop manual untuk menyelesaikan permukaan jalan sebelum material benar-benar mengeras. Jadikan permukaan jalan lebih halus dan rata, dan lebih meningkatkan tampilan permukaan jalan. Perhatikan keseragaman gaya dan arah saat menyelesaikan untuk menghindari noda.
Tindakan pencegahan
Lingkungan konstruksi: Konstruksi perkerasan granular EPDM berwarna harus dilakukan dalam kondisi lingkungan yang sesuai. Suhu harus dikontrol antara 5℃ – 35℃, dan kelembapan tidak boleh terlalu tinggi. Hindari konstruksi pada cuaca buruk seperti hari hujan dan hari berangin. Jika suhu sekitar terlalu rendah, kecepatan pengerasan lem akan melambat, yang memengaruhi kemajuan dan kualitas konstruksi; kelembapan yang terlalu tinggi dapat menyebabkan material menjadi lembap dan mengurangi kinerja ikatan.
Kontrol kualitas: Selama proses konstruksi, kualitas setiap sambungan harus dikontrol secara ketat. Periksa kualitas material secara ketat untuk memastikan bahwa material tersebut memenuhi standar yang relevan; standarisasi proses konstruksi, seperti waktu pencampuran, ketebalan paving, tingkat pemadatan, dll. harus memenuhi persyaratan. Pada saat yang sama, kualitas konstruksi harus diuji secara berkala, dan jika ditemukan masalah, masalah tersebut harus diperbaiki tepat waktu.
Pasca pemeliharaan: Setelah perkerasan jalan diaspal, perlu dilakukan perawatan selama jangka waktu tertentu. Selama masa perawatan, kendaraan dan pejalan kaki harus dilarang lewat untuk menghindari kerusakan pada perkerasan jalan. Waktu perawatan umum adalah 7-10 hari. Perkerasan jalan dapat digunakan hanya setelah lem benar-benar mengeras dan perkerasan jalan mencapai kekuatan yang dirancang.
Komentar
Produk
Kasus
Produk Penjualan Panas
Blog Terakhir
Berapa Banyak Partikel EPDM yang Dibutuhkan untuk Membangun Taman Bermain?
Saat klien membeli partikel EPDM dari kami untuk konstruksi taman bermain, pertanyaan pertama yang biasanya mereka ajukan adalah: “Berapa banyak material yang sebenarnya kami butuhkan?”
Analisis Lengkap Metode Perkerasan Granul EPDM Warna
Dalam konstruksi perkotaan modern dan pembangunan berbagai tempat olahraga, perkerasan butiran EPDM berwarna menjadi semakin populer karena keunggulannya yang unik.
Tingkat Tahan Api Partikel EPDM
Partikel EPDM banyak digunakan di berbagai tempat olahraga, fasilitas hiburan anak-anak, dan beberapa bidang industri karena kinerjanya yang sangat baik. Di antara semuanya, kinerja tahan api merupakan salah satu indikator utama untuk mengukur kualitas dan keamanan partikel EPDM.
Hubungi kami
- [email protected]
- +86-25 58933771
- Taman Industri Qiaolin, distrik Pukou, kota Nanjing
Tag:
Blog Terkait
Terbuat dari Apa Lintasan Atletik?
Tulisan blog ini mengupas dunia permukaan lintasan lari yang menakjubkan, dari lintasan beton tradisional hingga keajaiban poliuretan dan sintetis yang canggih.
Apa itu Butiran Karet SBR?
SBR pertama kali dikembangkan pada tahun 1930-an di Jerman sebagai alternatif pengganti karet alam, yang persediaannya terbatas selama masa perang. SBR dengan cepat menjadi material penting bagi industri ban.
Berapa Panjang Lintasan Larinya
Tulisan blog ini mengupas secara mendalam dunia dimensi lintasan lari, mengungkap misteri di balik garis-garis yang dicat dan titik awal yang terhuyung-huyung.