Bagaimana Cara Memperbaiki Rel Karet Prefabrikasi?
Daftar isi
Panduan ini memberikan petunjuk untuk perbaikan dan pemeliharaan lintasan karet prefabrikasi yang digunakan di fasilitas atletik dan tempat olahraga.
Pemeliharaan permukaan lintasan secara teratur dan profesional tidak hanya memperpanjang masa pakainya tetapi juga menyediakan permukaan yang konsisten dan andal untuk aktivitas atletik.
Persiapan awal
Survei lokasi
Sebelum melakukan perbaikan, rel harus disurvei secara menyeluruh. Periksa permukaan rel dengan saksama untuk menentukan lokasi, cakupan, dan tingkat kerusakan. Misalnya, amati apakah rel memiliki retakan, lubang, pengelupasan, dll. Untuk retakan, ukur panjang dan lebarnya; untuk lubang, pahami kedalaman dan luasnya. Melalui survei terperinci, berikan dasar yang akurat untuk perumusan rencana perbaikan selanjutnya.
Pada saat yang sama, perhatikan juga lingkungan sekitar lintasan, seperti apakah ada area yang tergenang air, yang dapat memengaruhi efek pengeringan dan pengikatan material perbaikan. Jika terjadi genangan air, masalah drainase harus diatasi sebelum perbaikan.
Persiapan bahan dan alat
Bahan: Siapkan material perbaikan yang sesuai dengan kerusakan rel. Material yang umum digunakan adalah gulungan karet pracetak, lem khusus, dan sealant bawah yang sesuai dengan material rel asli. Pastikan kualitas dan kinerja material memenuhi standar yang relevan untuk menghindari pengaruh efek perbaikan akibat masalah material. Misalnya, lem khusus harus memiliki daya rekat yang baik dan tahan cuaca untuk memastikan kekencangan perbaikan rel dalam berbagai kondisi lingkungan.
Peralatan: Siapkan peralatan yang dibutuhkan untuk konstruksi, seperti pisau serbaguna, pengikis, sikat, palu, pemotong, dll. Peralatan ini harus dalam keadaan utuh dan dapat digunakan secara normal. Misalnya, pisau serbaguna harus tajam untuk memudahkan pemotongan gulungan karet pracetak; pengikis harus datar untuk memastikan lem dioleskan secara merata.
Metode perbaikan untuk berbagai situasi kerusakan
Perbaikan retak
Perawatan retak kecil: Untuk retakan kecil dengan lebar kurang dari 5 mm, bersihkan debu dan kotoran pada retakan terlebih dahulu dengan sikat. Kemudian, oleskan secara merata pada retakan menggunakan lem khusus agar lem meresap sempurna. Selanjutnya, potong gulungan karet pracetak dengan lebar sedikit lebih besar dari retakan dan panjang 5-10 cm lebih panjang dari kedua ujung retakan. Tempelkan gulungan pada retakan dan gunakan scraper untuk mengikisnya dari tengah ke kedua sisi untuk mengeluarkan udara dan memastikannya menempel dengan kuat. Terakhir, oleskan lem tipis-tipis pada permukaan gulungan agar lebih menyatu dengan rel di sekitarnya.
Pengobatan retakan besar: Bila lebar retakan lebih dari 5 mm, pertama-tama gunakan mesin pemotong untuk memotong retakan menjadi alur berbentuk V dengan kedalaman sekitar 1/3 dari ketebalan lintasan. Bersihkan serpihan di alur berbentuk V, lalu aplikasikan sealant bawah dan tunggu hingga kering. Selanjutnya, isi alur berbentuk V dengan material plastik prefabrikasi yang sama dengan lintasan asli, dan gunakan scraper untuk meratakannya sehingga rata dengan permukaan lintasan. Tempelkan lapisan gulungan plastik prefabrikasi pada material pengisi, gunakan metode yang sama seperti perbaikan retakan kecil, dan terakhir aplikasikan lem untuk menutupnya.
Perbaikan jalan berlubang
Pengolahan lubang dangkal: Untuk lubang galian dangkal dengan kedalaman kurang dari 10 mm, bersihkan terlebih dahulu kotoran yang ada di dalam lubang galian, dan gunakan amplas untuk memoles area di sekitar lubang galian agar daya rekatnya lebih kuat. Kemudian, oleskan lem khusus pada lubang galian, dan tempelkan lembaran karet pracetak yang sudah dipotong pada lubang galian. Ukuran lembaran harus lebih besar 1-2 cm dari tepi lubang galian. Gunakan scraper untuk memadatkan lembaran agar dapat menempel dengan kuat tanpa gelembung.
Perawatan lubang dalam: Jika kedalaman lubang lebih dari 10 mm, pertama-tama isi bagian bawah lubang dengan lapisan bahan dasar yang sama dengan rel, seperti partikel EPDM, hingga 5-8 mm dari permukaan lubang. Setelah bahan dasar dipadatkan, oleskan lem khusus lalu tempelkan lembaran karet prefabrikasi. Metodenya sama dengan penanganan lubang dangkal.
Perbaikan debonding
Jika rel mengalami pengelupasan lokal, pertama-tama angkat gulungan karet bagian yang terkelupas dan bersihkan debu serta sisa lem pada permukaan alas. Gunakan ampelas untuk menggiling alas agar permukaannya kasar dan memudahkan pengelupasan ulang. Kemudian, oleskan lem khusus secara merata pada alas dan bagian belakang gulungan karet, tunggu hingga lem mengering sedikit dan memiliki daya rekat tertentu, lalu tempelkan kembali gulungan karet ke posisi semula, padatkan dengan benda berat, seperti karung pasir, dan biarkan selama 24-48 jam untuk memastikan ikatan yang kuat.
Perawatan dan inspeksi setelah perbaikan
Pemeliharaan
Setelah perbaikan selesai, rel harus dirawat. Selama masa perawatan, personel dan kendaraan dilarang memasuki area perbaikan untuk menghindari kerusakan sekunder pada area yang diperbaiki. Secara umum, waktu perawatan adalah 2-3 hari di musim panas dan 5-7 hari di musim dingin. Waktu spesifiknya tergantung pada suhu sekitar dan karakteristik material perbaikan.
Selama masa perawatan, perhatian harus diberikan untuk menjaga area yang diperbaiki tetap bersih dan kering untuk menghindari erosi hujan dan paparan sinar matahari. Jika hujan turun, tindakan penutup harus diambil tepat waktu untuk mencegah hujan memasuki area yang diperbaiki dan memengaruhi efek perekatan.
Inspeksi
Setelah masa perawatan, area yang diperbaiki harus diperiksa secara menyeluruh. Periksa kerataan area yang diperbaiki untuk melihat apakah permukaannya konsisten dengan permukaan rel di sekitarnya dan apakah ada ketidakrataan. Sentuh area yang diperbaiki dengan tangan Anda untuk memeriksa apakah pastanya kuat dan apakah ada yang longgar atau melengkung. Pada saat yang sama, periksa apakah warna area yang diperbaiki konsisten dengan rel asli untuk memastikan keindahan keseluruhan.
Jika ditemukan masalah di area yang diperbaiki, seperti kerataan yang kurang dan ikatan yang lemah, pengerjaan ulang harus dilakukan tepat waktu untuk memastikan bahwa kualitas dan kinerja lintasan memenuhi persyaratan.
Melalui metode perbaikan terperinci di atas dan langkah-langkah pemeriksaan pemeliharaan, kerusakan pada jalur karet prefabrikasi dapat diperbaiki secara efektif, masa pakainya dapat diperpanjang, dan tempat olahraga yang aman dan nyaman dapat disediakan bagi pengguna.
Komentar
Produk
Kasus
Produk Penjualan Panas
Blog Terakhir
Apa itu Lintasan Lari Poliuretan?
Saat Anda menyaksikan Olimpiade atau Kejuaraan Atletik Dunia, di balik lintasan merah anggur yang ikonik itu terdapat teknologi material yang telah mengubah olahraga modern – lintasan poliuretan (PU Track).
Cara Merawat Lintasan Lari Atletik
Lintasan atletik tahan lama. Dengan perawatan rutin, masa pakainya dapat diperpanjang secara signifikan.
Hal-hal berikut harus diperhatikan selama penggunaan dan perawatan sehari-hari.
Standar Internasional untuk Konstruksi Lintasan Atletik
Sebagai fasilitas inti olahraga kompetitif, standar konstruksi lintasan atletik terkait langsung dengan kinerja tingkat kompetitif atlet dan keadilan kompetisi.
Hubungi kami
- [email protected]
- +86-25 58933771
- Taman Industri Qiaolin, distrik Pukou, kota Nanjing
Tag:
Blog Terkait
Terbuat dari Apa Lintasan Atletik?
Tulisan blog ini mengupas dunia permukaan lintasan lari yang menakjubkan, dari lintasan beton tradisional hingga keajaiban poliuretan dan sintetis yang canggih.
Apa kegunaan butiran karet?
Artikel ini mengupas dunia butiran karet yang serbaguna, menyelami cara-cara inovatif untuk menggunakan bahan berkelanjutan ini yang berasal dari karet daur ulang.
Apa saja syarat pemasangan lintasan lari prefabrikasi?
Dalam konteks meningkatnya kebutuhan tempat olahraga saat ini, lintasan lari prefabrikasi telah menjadi pilihan utama bagi banyak sekolah, stadion, dan tempat lain karena kinerjanya yang luar biasa dan metode pemasangannya yang mudah.