Kerekesszékes EPDM gumi rámpák építése mozgássérültek számára
Tartalomjegyzék
Egy olyan időszakban, amikor a társadalmat egyre inkább aggasztja a fogyatékkal élők kényelmes utazása, a fogyatékkal élők számára kerekesszékes rámpák építése létfontosságú.
Az EPDM granulátumok kiváló csúszásgátló, kopásálló és rugalmas tulajdonságaik miatt népszerű anyaggá váltak a rámpa burkolásához. Azonban annak biztosítása érdekében, hogy a rámpa biztonságosan és hatékonyan szolgálhassa a fogyatékkal élőket, számos kulcsfontosságú pontra kell különös figyelmet fordítani az EPDM granulátumok lerakásakor.
Az anyagválasztás az alap
Minőségi azonosítás
A kiváló minőségű EPDM granulátum az első lépés a rámpa minőségének biztosításához. Kiválasztáskor gondosan figyelje meg a szemcsék megjelenését. A valódi EPDM granulátumok egységes színűek, egyenletes részecskeméretűek, és nincsenek nyilvánvaló szennyeződések. Ha a szemcsék homályos színűek, különböző méretűek, és még szennyeződések is láthatók, például por és törmelék, akkor valószínű, hogy a termék rossz minőségű. Például néhány alacsony árú granulátum a piacon olcsónak tűnik, de könnyen kopnak, és későbbi használat során kifakulnak, ami befolyásolja a rámpa normál használatát és megjelenését.
Környezetvédelmi szempontok
A mozgássérültek számára kialakított kerekesszékes rámpák többnyire közterületen vannak kialakítva, és a környezetvédelem sem elhanyagolható. A nemzeti szabványoknak megfelelő, környezetbarát EPDM részecskéket kell kiválasztani. A káros anyagok hozzáadását szigorúan ellenőrzik az ilyen részecskék előállítási folyamata során, és nincs szúrós szag. A burkolást követően nem károsítja a környező környezetet és a fogyatékkal élők egészségét. Ha nem környezetbarát részecskéket használunk, akkor nemcsak a szag lesz kellemetlen, de a tartós érintkezés légúti betegségeket és egyéb problémákat is okozhat.
Az alapréteget megfelelően kezelni kell
Takarítási munka
Az EPDM részecskék lerakása előtt döntő fontosságú a rámpa alaprétegének tisztítása. Az alapréteg felületén lévő port, olajat és törmeléket alaposan el kell távolítani. Seprűk, porszívók és egyéb eszközök használhatók a tisztításhoz. A makacs foltokhoz, például olajhoz, professzionális tisztítószerekre van szükség. Ha az alapréteg nem tiszta, az EPDM részecskék és az alapréteg közötti kötőerő nagymértékben csökken, amitől a részecskék könnyen leesnek, ami befolyásolja a rámpa élettartamát.
Laposság vizsgálat
A rámpa alaprétegét síkban kell tartani, és a síksági hibát a megadott tartományon belül kell szabályozni. A méréshez szintek és egyéb eszközök használhatók. Egyenetlen területeken cementhabarcsot és egyéb anyagokat kell használni a szintezéshez. Ha az alap nem sík, a kerekesszék vezetés közben megütközik, növelve ezzel a mozgássérültek utazásának nehézségét és veszélyét.
Az építési folyamatot szabványosítani kell
Ragasztó arány
Az EPDM részecskék és a ragasztó aránya közvetlenül befolyásolja a burkolat hatását. Általánosságban elmondható, hogy a gyártó egyértelmű utasításokat ad az arányról, és az építő személyzetnek szigorúan az arány szerint kell kevernie a ragasztót. A túl sok ragasztó túlságosan ragadóssá teszi a rámpát, és könnyen szennyeződik porral és törmelékkel; a túl kevés ragasztó miatt a részecskék közötti kötés nem lesz erős, és könnyen fellazítható. Például, ha a ragasztóarány nem megfelelő, a rámpa egy ideig történő használata után a részecskék leeshetnek, és homok jelenhet meg.
Fektetési vastagság szabályozása
A mozgássérültek számára kialakított speciális tolószékes rámpa EPDM részecskefektetési vastagságát a tényleges felhasználási igények szerint kell meghatározni, és általában 10-15 mm között ajánlott. Ha a vastagság túl vékony, az befolyásolja a rámpa csúszásgátlóit, rugalmasságát és egyéb tulajdonságait; Ha a vastagság túl vastag, az nemcsak az anyagokat pazarolja, hanem a rámpa felületét is egyenetlenné teszi. Az építési folyamat során szerszámok, például kaparók használhatók a fektetési vastagság szabályozására, hogy a rámpa minden részének vastagsága egyenletes legyen.
Tömörítés és kikeményítés
A burkolás után az EPDM részecskéket tömöríteni kell, hogy a részecskék és a ragasztó teljesen egyesüljenek, és tömör egészet alkossanak. Professzionális tömörítő berendezésekkel lehet biztosítani, hogy a tömörítési fok megfeleljen az előírt szabványoknak. Ugyanakkor ügyelni kell a kötési időre. A kikeményedés ideje alatt kerülni kell, hogy emberek és járművek áthaladjanak a rámpán, hogy elkerüljék a kikeményedési hatást. Ha a kikeményedési idő nem elegendő, vagy a tömörítés nem elegendő, a rámpa szilárdsága és stabilitása nem garantált.
Biztonság és karbantartás
Csúszásgátló teljesítményteszt
A rámpa burkolása után csúszásgátló hatásvizsgálatot kell végezni. Professzionális csúszásgátló ellenőrző műszerek használhatók a vonatkozó szabványok szerinti teszteléshez. Csak a követelményeknek megfelelő csúszásgátló teljesítményű rámpák biztosíthatják a mozgássérültek biztonságát a kerekesszékes utazás során. Ha a csúszásgátló teljesítmény nem felel meg a szabványoknak, a kerekesszék nagyon könnyen megcsúszik rossz időjárási körülmények között, például nedves és jeges körülmények között, ami biztonsági baleseteket okozhat.
Napi karbantartási pontok
A napi karbantartás elengedhetetlen a rámpa élettartamának meghosszabbításához. A rámpát rendszeresen tisztítani kell, hogy eltávolítsa a felületről a port és a törmeléket. A kopott és sérült alkatrészeket időben javítsa meg. Ugyanakkor ne helyezzen éles tárgyakat a rámpán, hogy elkerülje az EPDM részecskék felületének karcolódását. Például, ha egy kis részecskék leesnek a rámpán, akkor azokat időben ragasztóval és részecskékkel kell megjavítani, hogy megakadályozzák a sérült terület kitágulását.
A mozgássérültek számára kialakított speciális rámpa építése a társadalmi civilizáció és a haladás tükre. Az EPDM részecskékkel ellátott rámpák lefektetésekor az anyagválasztástól az építési folyamatig, a későbbi biztonságig és karbantartásig minden kapcsolat a mozgássérültek utazási biztonságával és kényelmével kapcsolatos. Csak az egyes kulcspontok szigorú ellenőrzésével tudunk minőségi, biztonságos és megbízható kerekesszékes rámpát létrehozni a fogyatékkal élők utazásának kísérésére.
Megjegyzések
Termékek
Esetek
Forró akciós termékek
Tartós blog
Útmutató az idős óvodák EPDM játszótéri felületeinek eltávolításához
Az óvodai EPDM Padló egy paradicsom a futáshoz és a játékhoz. Az idő múlásával azonban az EPDM padlóburkolat elkerülhetetlenül elöregszik. Az elöregedett Padlóburkolat nem csak a külseje károsodott, de számos biztonsági kockázattal is jár, a bontási munkálatok sürgősek.
EPDM helyszín vastagság kiválasztási útmutató
Sokan kíváncsiak lesznek az EPDM kiválasztásakor, hogy minél vastagabb az EPDM helyszín, annál jobb? Valójában az EPDM helyszín vastagsága nagyon specifikus, és a különböző használati forgatókönyvek és igények szerint kell meghatározni.
Kerekesszékes EPDM gumi rámpák építése mozgássérültek számára
Egy olyan időszakban, amikor a társadalmat egyre inkább aggasztja a fogyatékkal élők kényelmes utazása, a fogyatékkal élők számára kerekesszékes rámpák építése létfontosságú.
Lépjen kapcsolatba velünk
- [email protected]
- +86-25 58933771
- Qiaolin Ipari Park, Pukou kerület, Nanjing város
Címkék
Kapcsolódó blogok
Mik azok az EPDM gumigranulátumok
Az EPDM gumigranulátum egy sokoldalú gumiból készült anyag, amelyet széles körben használnak sport- és ipari padlóburkolatokban, és amelyek tartósságukról, rugalmasságukról és biztonságukról ismertek.
A színes EPDM granulátum burkolat módszerének teljes elemzése
A modern városépítésben és a különböző sporthelyszínek építésében a színes EPDM granulátum burkolat egyedülálló előnyei miatt egyre népszerűbb.
Mi az az SBR gumigranulátum?
Az SBR-t először az 1930-as években Németországban fejlesztették ki a természetes gumi alternatívájaként, amely a háború idején hiány volt. Gyorsan az abroncsipar létfontosságú anyagává vált.