
בניית רמפות גומי EPDM לכסא גלגלים לנכים
תוֹכֶן הָעִניָנִים
גרגירי EPDM הפכו לחומר פופולרי לריצוף רמפות בזכות תכונותיהם המעולות כנגד החלקה, עמידות בפני שחיקה ואלסטיות. עם זאת, כדי להבטיח שהרמפה תוכל לשרת אנשים עם מוגבלויות בבטחה וביעילות, ישנן נקודות מפתח רבות הדורשות תשומת לב מיוחדת בעת הנחת גרגירי EPDM.
בחירת החומרים היא הבסיס
זיהוי איכות
גרגירי EPDM איכותיים הם הצעד הראשון להבטחת איכות הרמפה. בעת הבחירה, יש לשים לב היטב למראה הגרגירים. לגרגירי EPDM אמיתיים יש צבע אחיד, גודל חלקיקים עקבי, וללא זיהומים גלויים. אם הגרגירים בצבע עמום, בגדלים שונים, ואפילו ניתן לראות זיהומים כמו אבק ופסולת, סביר להניח שהמוצר באיכות ירודה. לדוגמה, חלק מהגרגירים הזולים בשוק נראים זולים, אך הם קלים לבלאי ולדהו בשימוש לאחר מכן, מה שמשפיע על השימוש הרגיל והמראה של הרמפה.
שיקולים סביבתיים
רמפות לכיסאות גלגלים לנכים מוצבות לרוב במקומות ציבוריים, ואי אפשר להתעלם מהגנת הסביבה. יש לבחור חלקיקי EPDM ידידותיים לסביבה העומדים בתקנים לאומיים. תוספת חומרים מזיקים נשלטת בקפדנות במהלך תהליך הייצור של חלקיקים כאלה, ואין ריח חריף. לאחר הריצוף, זה לא יגרום נזק לסביבה הסובבת ולבריאותם של אנשים עם מוגבלויות. אם משתמשים בחלקיקים שאינם ידידותיים לסביבה, לא רק שהריח יהיה לא נעים, אלא שמגע ארוך טווח עלול גם לגרום למחלות נשימה ובעיות אחרות.

יש לטפל כראוי בשכבת הבסיס
עבודות ניקיון
לפני הנחת חלקיקי EPDM, ניקוי שכבת הבסיס של הרמפה הוא קריטי. יש להסיר ביסודיות אבק, שמן ופסולת מפני השטח של שכבת הבסיס. ניתן להשתמש במטאטאים, שואבי אבק וכלים אחרים לניקוי. עבור כתמים עקשניים כמו שמן, נדרשים חומרי ניקוי מקצועיים. אם שכבת הבסיס אינה נקייה, כוח ההדבקה בין חלקיקי ה-EPDM לשכבת הבסיס יופחת משמעותית, מה שיגרום לחלקיקים ליפול בקלות, ויפגע באורך החיים של הרמפה.
בדיקת שטוחות
יש לשמור על שכבת הבסיס של הרמפה שטוחה, ויש לשלוט בשגיאת השטיחות בטווח שצוין. ניתן להשתמש בפלסים ובכלים אחרים למדידה. עבור אזורים לא אחידים, יש להשתמש בטיט צמנט ובחומרים אחרים ליישור. אם הבסיס אינו שטוח, כיסא הגלגלים יתנגש במהלך הנסיעה, מה שיגביר את הקושי והסכנה בנסיעה של אנשים עם מוגבלויות.
יש צורך בתהליך הבנייה להיות סטנדרטי
יחס דבק
היחס בין חלקיקי EPDM לדבק משפיע ישירות על אפקט הריצוף. באופן כללי, היצרן יספק הוראות ברורות ליחס, ועל אנשי הבנייה לערבב את הדבק בקפדנות בהתאם ליחס. יותר מדי דבק יגרום לרמפה להיות דביקה מדי וקל להזדהם באבק ופסולת; מעט מדי דבק יגרום לקשר בין החלקיקים להיות לא חזק וקל להתרופף. לדוגמה, אם יחס הדבק אינו מתאים, לאחר שימוש ברמפה למשך זמן מה, החלקיקים עלולים ליפול וחול עלול להופיע.
בקרת עובי הנחת
יש לקבוע את עובי הנחת חלקיקי ה-EPDM של הרמפה המיוחדת לכיסאות גלגלים לנכים בהתאם לצורכי השימוש בפועל, ובדרך כלל מומלץ שיהיה בין 10-15 מ"מ. אם העובי דק מדי, מניעת ההחלקה, הגמישות ותכונות אחרות של הרמפה יושפעו; אם העובי עבה מדי, זה לא רק יבזבז חומרים, אלא גם יגרום לפני השטח של הרמפה להיות לא אחידים. במהלך תהליך הבנייה, ניתן להשתמש בכלים כמו מגרדים כדי לשלוט בעובי הנחת הרמפה כדי להבטיח שעובי כל חלק ברמפה יהיה אחיד.
דחיסה וריפוי
לאחר הריצוף, יש לדחוס את חלקיקי ה-EPDM כך שהחלקיקים והדבק יתאחדו במלואם ויצרו שלם הדוק. ניתן להשתמש בציוד דחיסה מקצועי כדי להבטיח שרמת הדחיסה תעמוד בתקנים שצוינו. יחד עם זאת, יש לשים לב לזמן ההתקשות. במהלך תקופת ההתקשות, יש להימנע ממעבר של אנשים וכלי רכב על הרמפה כדי למנוע פגיעה באפקט ההתקשות. אם זמן ההתקשות אינו מספיק או שהדחיסה אינה מספקת, חוזק ויציבות הרמפה לא יובטחו.
בטיחות ותחזוקה
בדיקת ביצועים נגד החלקה
לאחר ריצוף הרמפה, יש לבצע בדיקת ביצועים נגד החלקה. ניתן להשתמש במכשירי בדיקה מקצועיים נגד החלקה כדי לבדוק בהתאם לתקנים הרלוונטיים. רק רמפות בעלות ביצועים נגד החלקה העומדים בדרישות יכולות להבטיח את בטיחותם של אנשים עם מוגבלויות במהלך נסיעה בכיסא גלגלים. אם ביצועי מניעת ההחלקה אינם עומדים בתקנים, כיסא הגלגלים עלול להחליק בקלות רבה בתנאי מזג אוויר קשים כמו רטוב וקפוא, מה שיגרום לתאונות בטיחות.
נקודות תחזוקה יומיות
תחזוקה יומית חיונית להארכת חיי השירות של הרמפה. יש לנקות את הרמפה באופן קבוע כדי להסיר אבק ופסולת מהמשטח. יש לתקן חלקים שחוקים ופגומים בזמן. במקביל, יש להימנע מהנחת חפצים חדים על הרמפה כדי למנוע שריטות על פני השטח של חלקיקי EPDM. לדוגמה, אם נמצא שאזור קטן של חלקיקים נופל על הרמפה, יש לתקן אותם באמצעות דבק וחלקיקים בזמן כדי למנוע התרחבות של אזור הנזק.
בניית רמפה מיוחדת לכיסאות גלגלים עבור נכים היא השתקפות של ציוויליזציה חברתית וקידמה. בעת הנחת רמפות עם חלקיקי EPDM, החל מבחירת החומרים ועד לתהליך הבנייה, ועד לבטיחות ותחזוקה מאוחרים יותר, כל חוליה קשורה לבטיחות ונוחות הנסיעה של הנכים. רק על ידי שליטה קפדנית בכל נקודה מרכזית נוכל ליצור רמפה לכיסאות גלגלים איכותית, בטוחה ואמינה שתלווה את נסיעתם של הנכים.
הערות
מוצרים
מקרים
מוצרי מכירה חמים
בלוג נמשך

מהו מסלול ריצה מפוליאוריטן?
כשצופים באולימפיאדה או באליפות העולם באתלטיקה, מאחורי המסלולים האיקוניים בצבע בורדו מסתתרת טכנולוגיית חומרים ששינתה את הספורט המודרני - מסלול פוליאוריטן (PU Track).

כיצד לתחזק מסלולי ריצה אתלטיים
מסלולי ספורט הם עמידים. עם תחזוקה שוטפת, ניתן להאריך משמעותית את חיי השירות שלהם.
יש לשים לב לנקודות הבאות במהלך השימוש והתחזוקה היומיומיים.

תקנים בינלאומיים לבניית מסלולי ספורט
כמתקן הליבה של ספורט תחרותי, תקני הבנייה של מסלולי אתלטיקה קשורים ישירות לרמת הביצועים התחרותיים של הספורטאים ולהגינות התחרות.
צור קשר
- [email protected]
- +86-25 58933771
- פארק התעשייה צ'יאולין, מחוז פוקאו, העיר נאנג'ינג
תגים
בלוגים קשורים

תקנים בינלאומיים לבניית מסלולי ספורט
כמתקן הליבה של ספורט תחרותי, תקני הבנייה של מסלולי אתלטיקה קשורים ישירות לרמת הביצועים התחרותיים של הספורטאים ולהגינות התחרות.

מהם תנאי ההתקנה של מסלולי ריצה טרומיים?
בהקשר של היום של הגדלת הדרישות למתחמי ספורט, מסלולי ריצה טרומיים הפכו לבחירה הראשונה עבור בתי ספר, אצטדיונים ומקומות אחרים בשל הביצועים המצוינים ושיטות ההתקנה הנוחות שלהם.

מדריך להתקנת גומי יצוק עבור משטח גומי
מדריך זה מספק מבט על התקנת גומי יצוק, בחירה פופולרית עבור גני שעשועים ויישומים שונים אחרים הדורשים משטח בטוח ועמיד.