כיצד לתקן את רצועת הגומי הטרומית?

תוֹכֶן הָעִניָנִים

מדריך זה מספק הנחיות לתיקון ותחזוקה של מסלולי גומי טרומיים המשמשים במתקני ספורט ובאתרי ספורט.

תחזוקה שוטפת ומקצועית של משטחי מסלול לא רק מאריכה את החיים השימושיים שלהם אלא גם מספקת משטח עקבי ואמין לפעילויות ספורטיביות.

הכנות מקדימות

סקר אתרים

לפני התיקון, יש לסקור את המסילה במלואה. בדוק בזהירות את פני המסלול כדי לקבוע את המיקום, היקף והיקף הנזק. לדוגמה, שים לב אם יש במסלול סדקים, בורות, חומרי ניקוי מעור וכו'. עבור סדקים, יש למדוד את אורכם ורוחבם; עבור בורות, הבינו את העומק והשטח שלהם. באמצעות סקרים מפורטים, ספק בסיס מדויק לגיבוש תוכניות תיקון עוקבות.
במקביל, שימו לב לסביבה שמסביב למסלול, כגון האם ישנם אזורי הצטברות מים, שעלולים להשפיע על השפעת הייבוש וההדבקה של חומר התיקון. אם יש הצטברות מים, יש לפתור את בעיית הניקוז לפני התיקון.

הכנת חומרים וכלים

חומרים: הכינו חומרי תיקון מתאימים לפי נזקי המסלול. הנפוצים כוללים גלילי גומי מוכנים, דבקים מיוחדים וחומרי איטום תחתונים התואמים לחומר המסלול המקורי. ודא שהאיכות והביצועים של החומרים עומדים בתקנים הרלוונטיים כדי למנוע השפעה על אפקט התיקון עקב בעיות חומר. לדוגמה, דבקים מיוחדים חייבים להיות בעלי הידבקות טובה ועמידות בפני מזג אוויר כדי להבטיח את יציבותו של תיקון המסילה בתנאי סביבה שונים.
כְּלֵי עֲבוֹדָה: הכן את הכלים הדרושים לבנייה, כגון סכיני שירות, מגרדים, מברשות, פטישים, חותכים וכו'. כלים אלה חייבים להיות שלמים וניתן להשתמש בהם כרגיל. לדוגמה, סכין השירות צריך להיות חד כדי להקל על חיתוך גלילי גומי טרומיים; המגרד צריך להיות שטוח כדי להבטיח שהדבק מיושם באופן שווה.

שיטות תיקון למצבי נזק שונים

תיקון סדקים

טיפול בסדקים קטנים: עבור סדקים קטנים ברוחב של פחות מ-5 מ"מ, השתמש תחילה במברשת כדי לנקות את האבק והפסולת בסדק. לאחר מכן, השתמש בדבק מיוחד כדי למרוח אותו באופן שווה בסדק כדי לאפשר לדבק לחדור במלואו. לאחר מכן חותכים גליל גומי טרומי ברוחב מעט גדול מהסדק ובאורך שאורכו 5-10 ס"מ משני קצוות הסדק. מדביקים את הגליל על הסדק ומגרדים אותו בעזרת מגרד מהאמצע לשני הצדדים כדי לגרש את האוויר ולוודא שהוא מודבק היטב. לבסוף, מרחו שכבה דקה של דבק על פני הגליל כדי לשלב אותו טוב יותר עם המסלול שמסביב.
טיפול בסדקים גדולים: כאשר רוחב הסדק גדול מ-5 מ"מ, השתמשו תחילה במכונת חיתוך כדי לחתוך את הסדק לחריץ בצורת V בעומק של כ-1/3 מעובי המסילה. נקה את הפסולת בחריץ בצורת V, ולאחר מכן הרח את חומר האיטום התחתון והמתן לייבוש. לאחר מכן, מלאו את החריץ בצורת V בחומר פלסטי טרומי מאותו החומר כמו המסלול המקורי, והשתמשו במגרד כדי לשטח אותו כך שהוא ישתלב עם פני המסלול. הדבק שכבה של סליל פלסטיק טרומי על חומר המילוי, באותה שיטה כמו תיקון סדקים קטנים, ולבסוף מרחו דבק כדי לאטום אותו.

תיקון בורות

טיפול בבור רדוד: עבור בורות רדודים עם עומק של פחות מ-10 מ"מ, נקה תחילה את הפסולת בבור, והשתמש בנייר זכוכית כדי להבריק את האזור שמסביב לבור כדי להגביר את חוזק ההדבקה. לאחר מכן, מרחו דבק מיוחד בבור, והדביקו את יריעת הגומי הטרומית החתוכה על הבור. גודל הסדין צריך להיות גדול מקצה הבור ב-1-2 ס"מ. השתמש במגרד כדי לדחוס את הסדין כדי לוודא שהוא מודבק בחוזקה ללא בועות.
טיפול בבור עמוק: אם עומק המהמור גדול מ-10 מ"מ, יש למלא תחילה את תחתית המהמור בשכבה של חומר בסיס מאותו חומר כמו המסלול, כגון חלקיקי EPDM, עד 5-8 מ"מ מפני השטח של המהמור. לאחר דחיסת חומר הבסיס יש למרוח דבק מיוחד ולאחר מכן להדביק את יריעת הגומי הטרומית. השיטה זהה לטיפול בבור רדוד.

תיקון דה-bonding

אם למסילה יש ניתוק מקומי, הרם תחילה את גליל הגומי של החלק המפורק ונקה את האבק ושאריות הדבק על פני הבסיס. השתמש בנייר זכוכית כדי לטחון את הבסיס כדי להפוך את פני השטח שלו למחוספסים ולהקל על הדבקה מחדש. לאחר מכן, יש למרוח דבק מיוחד על הבסיס והגב של גליל הגומי באופן שווה, להמתין עד שהדבק יתייבש מעט ויהיה לו דביקות מסוימת, ואז להדביק את גליל הגומי בחזרה למקומו המקורי, לדחוס אותו עם חפץ כבד, כמו שק חול, ולהשאיר אותו למשך 24-48 שעות כדי להבטיח קשר יציב.

תחזוקה ובדיקה לאחר תיקון

תַחזוּקָה

 לאחר השלמת התיקון, יש לתחזק את המסלול. במהלך תקופת התחזוקה חל איסור על כניסת כוח אדם וכלי רכב לשטח התיקון כדי למנוע נזק משני לאזור המתוקן. באופן כללי, זמן התחזוקה הוא 2-3 ימים בקיץ ו-5-7 ימים בחורף. הזמן הספציפי תלוי בטמפרטורת הסביבה ובמאפיינים של חומר התיקון.
במהלך תקופת התחזוקה, יש לשים לב לשמירה על השטח המתוקן נקי ויבש כדי למנוע שחיקת גשם וחשיפה לשמש. אם יורד גשם, יש לנקוט באמצעי כיסוי בזמן כדי למנוע מגשם להיכנס לאזור המתוקן ולהשפיע על אפקט ההדבקה.

בְּדִיקָה

לאחר תקופת התחזוקה, האזור המתוקן ייבדק במלואו. בדוק את השטיחות של האזור המתוקן כדי לראות אם הוא עולה בקנה אחד עם פני השטח של המסילה שמסביב והאם יש אי אחידות. גע באזור המתוקן ביד כדי לבדוק אם המשחה יציבה והאם יש רפיון או עיוות. במקביל, בדוק אם צבע האזור המתוקן תואם את המסלול המקורי כדי להבטיח את היופי הכללי.
אם נמצאו בעיות בשטח המתוקן, כמו שטוחות לא מספקת והדבקה חלשה, יש לבצע עבודה חוזרת בזמן על מנת להבטיח שהאיכות והביצועים של המסלול עומדים בדרישות.

באמצעות שיטות התיקון המפורטות לעיל ושלבי בדיקת התחזוקה, הנזק ל מסלול גומי טרומי ניתן לתקן ביעילות, ניתן להאריך את חיי השירות שלו, ולספק למשתמשים מקום ספורט בטוח ונוח.

הערות

אנא הפעל JavaScript בדפדפן שלך כדי למלא טופס זה.

מוצרים

מקרים

מוצרי מכירה חמים

בלוג נמשך

מסלול פוליאוריטן

מהו מסלול ריצה מפוליאוריטן?

כשצופים באולימפיאדה או באליפות העולם באתלטיקה, מאחורי המסלולים האיקוניים בצבע בורדו מסתתרת טכנולוגיית חומרים ששינתה את הספורט המודרני - מסלול פוליאוריטן (PU Track).

קרא עוד »

צור קשר

בלוגים קשורים

גלול לראש הדף

קבלו את הצעת המחיר שלנו

מלא את הטופס למטה, וניצור איתך קשר בהקדם.
אנא הפעל JavaScript בדפדפן שלך כדי למלא טופס זה.

דבר עם הבוס שלנו

מלא את הטופס למטה, וניצור איתך קשר בהקדם.

אנא הפעל JavaScript בדפדפן שלך כדי למלא טופס זה.