Pistes de course en caoutchouc sandwich

Table des matières

Spécifications techniques

SpécificationValeur
Épaisseur totale13 mm (couche de base de 10 mm + couche supérieure de 3 mm)
Matériau de la couche de baseGranulés de caoutchouc SBR et liant polyuréthane
Matériau de la couche supérieureGranulés EPDM et liant polyuréthane
Résistance à la traction> 0,5 N/mm²
Allongement à la rupture> 40%
Absorption des chocs>35%
CouleurPersonnalisable
PerméabilitéPerméable
Garantie5-7 ans

Informations de base

  • Type : Sandwich
  • Matériau : caoutchouc
  • Remplissage : Granulés SBR
  • Support : caoutchouc
  • Épaisseur : 13 mm
  • Application : École, Stade, Terrain de sport, Piste d'athlétisme
  • Origine : Chine

Tableau des performances

  • Absorption des chocs : 90%
  • Rendement énergétique : 85%
  • Durabilité : 95%
  • Résistance aux UV : 80%
  • Perméabilité : 70%

Aperçu détaillé

Notre piste de course en système sandwich de 13 mm est construite pour respecter et dépasser les normes internationales, y compris celles établies par l'IAAF.
La piste est généralement constituée d'une couche de base élastique de 10 mm constituée de granulés de caoutchouc SBR noirs liés au polyuréthane, offrant une excellente absorption des chocs et un retour d'énergie.
La couche supérieure, d'environ 3 à 4 mm d'épaisseur, est composée de granulés EPDM mélangés à un liant PU, offrant une surface durable, résistante aux UV et esthétique.

Processus d'installation

Le processus complet d’installation d’une piste de course comprend plusieurs étapes clés : la préparation du substrat (asphalte ou béton), l’application de la couche de base, le durcissement de la couche de base, l’application de la couche supérieure, le marquage des lignes et l’inspection finale.
Nos équipes d'installation expérimentées utilisent des équipements de pointe, tels que des machines de finition, pour assurer une finition précise et homogène, pour une piste de course de classe mondiale. Ce processus méticuleux garantit une surface lisse et uniforme, sans imperfections, qui offre des performances et une sécurité optimales aux athlètes.
La construction d'une piste de course commence par la préparation du substrat, généralement de l'asphalte ou un sol en béton, en s'assurant qu'il est de niveau et compacté.
Une couche de base de granulés SBR mélangés à un liant polyuréthane est ensuite appliquée, créant un effet coussin.
Cette couche a généralement une épaisseur de 10 mm, ce qui lui confère une bonne absorption des chocs et une bonne résilience. Une fois la couche de base durcie, une couche supérieure composée de granulés EPDM et de liant PU est appliquée.
Cette couche supérieure, généralement de 3 à 4 mm d'épaisseur, offre durabilité, résistance aux UV et une finition vibrante et esthétique.
Les lignes sont tracées conformément aux réglementations sportives à l'aide d'une machine de marquage de lignes spécialisée.
L’étape finale implique une inspection approfondie pour garantir que la piste répond à toutes les normes de qualité et de performance.
Notre équipe prend en charge l'ensemble du processus d'installation, de la préparation du support au marquage final des lignes, offrant ainsi une solution clé en main aux écoles. L'ensemble du processus respecte des mesures de contrôle de qualité strictes, garantissant que le produit final est de la plus haute qualité.

Avantages de la piste de course à système sandwich

La piste de course en système sandwich de 13 mm est conçue pour des performances et une longévité optimales. Elle comprend une construction méticuleusement stratifiée, commençant par une couche de base d'asphalte ou de béton, suivie d'une couche de coussin en caoutchouc SBR soigneusement calibré, scellée avec un liant en polyuréthane.
Cette couche élastique, généralement de 10 mm d'épaisseur, offre une excellente absorption des chocs, réduisant ainsi l'impact sur les articulations et les muscles des athlètes. La couche supérieure est composée d'un mélange de liant PU et de granulés EPDM, offrant une adhérence, une durabilité et une esthétique exceptionnelles. Les granulés SBR de la couche de base fournissent l'amortissement nécessaire et les granulés EPDM fournissent la résistance à l'usure et la couleur nécessaires. Cette combinaison de matériaux crée une piste de course à la fois performante et extrêmement durable, capable de résister à une utilisation intensive et à diverses conditions météorologiques. La structure sandwich garantit la perméabilité de la piste, permettant un drainage efficace de l'eau, évitant les flaques d'eau et maintenant une surface de course sûre même par mauvais temps.
L'installation de la piste de course est effectuée par des professionnels qualifiés, garantissant une surface uniforme et sans joint, prête à être utilisée immédiatement.
Le choix du polyuréthane pour le liant et éventuellement comme couche supérieure entièrement en PU améliore l'imperméabilité et la longévité de la piste, offrant une résistance à l'usure supérieure à celle des pistes en caoutchouc traditionnelles. Ce système de piste de course synthétique offre une surface uniforme et fiable pour les athlètes, favorisant des performances optimales et minimisant les risques de blessures.

Questions fréquemment posées

Bien sûr, nous pouvons vous envoyer vos échantillons gratuits.

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Le délai de livraison de votre commande est de 5 jours ouvrables après réception du prépaiement.

Oui, veuillez nous indiquer l'épaisseur que vous souhaitez, nous vous contacterons.

Oui, nous proposons un ensemble complet d'outils de construction pour l'installation de revêtements de sol en EPDM, notamment de grandes machines à paver, des machines à mélanger et des outils manuels pour les petites surfaces.

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Emballage et livraison

À propos de l'emballage :
En rouleau
9 mm : 1,22 x 20 m/rouleau 260 kg/rouleau 20'GP : 76 rouleaux
13 mm : 1,22 x 15 m/rouleau 260 kg/rouleau 20'GP : 76 rouleaux
Il peut également être ajusté en fonction des besoins du client.

emballage de piste de course
échantillon de piste de course

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