Kompletní analýza metody barevného EPDM granulátu

Obsah

V moderní městské výstavbě a výstavbě různých sportovišť je barevná EPDM granulovaná dlažba pro své jedinečné přednosti stále oblíbenější.

Má bohatou barvu a dobrou elasticitu. Dokáže nejen zkrášlit prostředí, ale také poskytnout uživatelům pohodlný a bezpečný zážitek. Jak se tedy taková vynikající barevná EPDM granulovaná dlažba pokládá? Následuje podrobný úvod do jeho metody.

Příprava materiálu

EPDM granule: Toto je základní materiál chodníku. Měli byste si vybrat produkty s vysokou kvalitou, jasnou barvou a silnou odolností vůči povětrnostním vlivům. Granule mají různé specifikace podle velikosti částic. Běžná velikost částic používaných pro dlažbu je asi 1-3 mm. Částice různých barev lze sladit podle požadavků na design, aby se dosáhlo různých vzorů a barevných efektů.
Lepidlo: Speciální polyuretanové lepidlo je klíčem k pevnému spojení granulí EPDM dohromady. Lepidlo musí mít dobrou přilnavost, voděodolnost a odolnost proti stárnutí, aby se zajistilo, že při dlouhodobém používání dlažby nebudou odpadávat částice. Podle stavební plochy a množství použitých částic je přesně vypočítána potřeba lepidla.
Ostatní pomocné materiály: jako je styčný prostředek, který se používá ke zvýšení vazebné síly mezi základem a lepidlem a částicemi; odpěňovací prostředek, který může snížit bubliny vznikající mícháním a jinými operacemi během výstavby a zajistit rovinnost a krásu povrchu vozovky.

Barevná EPDM granulovaná dlažba (3)

Léčba základem

Vyčistěte základ: Nejprve očistěte úlomky, prach, olejové skvrny atd. na povrchu základu silnice, abyste zajistili, že povrch základu bude čistý a uklizený. K úklidu můžete použít smetáky, fény, vysokotlaké vodní pistole a další nářadí. Pokud jsou na povrchu základu problémy, jako je uvolněnost a písek, musíte jej nejprve opravit a posílit.

Detekce rovinnosti a opravy: Pro zjištění rovinnosti základu použijte nástroje, jako jsou vodováhy a pravítka. U nerovných částí použijte k vyrovnání cementovou maltu nebo jiné vhodné materiály. Zajistěte, aby chyba rovinnosti povrchu základu byla kontrolována v povoleném rozsahu a obecně výškový rozdíl na metr čtvereční nepřesahoval 5 mm.

Použít agenta rozhraní: Naneste vrstvu styčného prostředku rovnoměrně na povrch vyčištěného a vyrovnaného základu, abyste zvýšili přilnavost mezi základem a následnými dlažebními materiály. Prostředek rozhraní je třeba nanést rovnoměrně a počkat, až zaschne, než přistoupíte k dalšímu kroku konstrukce.

Stavební proces

Míchání přísad: Částice EPDM a lepidlo nasypte do míchacího zařízení podle určeného poměru. Nejprve míchejte při nízké rychlosti, aby se částice a lepidlo promíchaly rovnoměrně, a poté postupně rychlost míchání zvyšujte, aby bylo zajištěno dostatečné promíchání. Obecná doba míchání je 3-5 minut. Během procesu míchání lze podle potřeby přidat vhodné množství odpěňovače.

Šíření: Namíchané materiály rovnoměrně rozprostřete na základ a můžete použít škrabky, dlaždice a další nástroje. Podle navržené tloušťky dlažby kontrolujte tloušťku dlažby. Obecně je tloušťka barevné EPDM vozovky asi 5-10 mm. Během procesu pokládky zajistěte, aby byly materiály rovnoměrně rozmístěny, aby se zabránilo místnímu nahromadění nebo nekonzistentní tloušťce.

Zhutňování: Ke zhutnění zpevněné vozovky použijte speciální válec nebo jiné zhutňovací zařízení. Proces hutnění by se měl řídit zásadou nejprve lehké a později těžké, nejdříve pomalé a později rychlé a postupovat krok za krokem od okraje vozovky ke středu, aby bylo zajištěno rovnoměrné zhutnění vozovky. Počet zhutnění je obecně 2-3krát, dokud není povrch vozovky rovný a hustý, bez zjevných stop po kolech.

Dokončování: Po zhutnění povrchu vozovky použijte hladítko nebo ruční hladítko k dokončení povrchu vozovky před úplným vytvrzením materiálu. Udělejte povrch vozovky hladší a rovnější a dále vylepšete vzhled povrchu vozovky. Při dokončování dbejte na rovnoměrnost síly a směru, abyste se vyhnuli šmouhám.

Barevná EPDM granulovaná dlažba (2)

Opatření

Stavební prostředí: Konstrukce barevné EPDM zrnité vozovky by měla být provedena za vhodných podmínek prostředí. Teplota by měla být řízena mezi 5℃ – 35℃ a vlhkost by neměla být příliš vysoká. Vyhněte se stavbě za špatného počasí, jako jsou deštivé dny a větrné dny. Pokud je okolní teplota příliš nízká, rychlost vytvrzování lepidla se zpomalí, což ovlivní postup výstavby a kvalitu; příliš vysoká vlhkost může způsobit navlhnutí materiálu a snížit účinnost lepení.

Kontrola kvality: Během procesu výstavby musí být kvalita každého odkazu přísně kontrolována. Přísně kontrolujte kvalitu materiálů, abyste zajistili, že splňují příslušné normy; standardizovat proces výstavby, jako je doba míchání, tloušťka dlažby, stupeň zhutnění atd. musí splňovat požadavky. Kvalita stavby by přitom měla být pravidelně testována a v případě zjištění problémů by měly být včas odstraněny.

Po údržbě: Poté, co je chodník vydlážděn, je třeba jej po určitou dobu udržovat. Během období údržby by měl být vozidlům a chodcům zakázán průjezd, aby nedošlo k poškození chodníku. Obecná doba údržby je 7-10 dní. Může být uveden do provozu až po úplném vytvrzení lepidla a po dosažení projektované pevnosti

Barevná EPDM granulovaná dlažba (1)

Komentáře

Chcete-li vyplnit tento formulář, prosím povolte v prohlížeči JavaScript.

Produkty

Případy

Horké výprodejové produkty

Trvalý blog

Kontaktujte nás

Tagy

Související blogy

Přejít nahoru

ZÍSKEJTE NAŠI NABÍDKU

Vyplňte níže uvedený formulář a my se vám brzy ozveme.
Chcete-li vyplnit tento formulář, prosím povolte v prohlížeči JavaScript.