Běžné konstrukční problémy u prefabrikovaných pryžových pásů
Obsah
Prefabrikované gumové dráhy se postupně staly preferovaným řešením pro stavbu sportovišť pro svou ochranu životního prostředí, odolnost a rychlou výstavbu.
Složitost jeho stavebního procesu však také vede k různým problémům s kvalitou skutečných projektů. Z hlediska technologie výstavby tento článek systematicky třídí běžná skrytá nebezpečí v procesu pokládky prefabrikovaných drah, pomáhá stavebnímu týmu předem se vyhnout rizikům a zajistit bezpečnost a funkčnost sportoviště.
Problém spojování
Spojovací mezera je příliš velká
Při pokládání prefabrikovaných pryžových pásů je vyžadována vysoká přesnost spojování mezi deskami. Pokud stavební personál není zručný nebo není při pokládce striktně dodržován standardní postup, může se snadno stát, že spára bude příliš velká. To ovlivňuje nejen estetiku trati, ale může také způsobit, že sportovci zakopnou, protože se jejich kroky během běhu dotýkají mezery, což zvyšuje riziko zranění. Například při výstavbě některých malých sportovišť přesahuje spára kvůli nedostatku zkušeností stavebního týmu předepsané 2 mm, což vážně ovlivňuje využití dráhy.
Nerovnoměrné spojování
Pokud spojování prefabrikovaných desek pryžové dráhy není hladké, vytvoří se místní vyboulení nebo prohlubně. Důvodem je to, že základ kolejnice není během spojování zcela vyrovnán nebo jsou desky upevněny, aniž by během procesu pokládky zcela lícovaly se základnou. Sportovci běžící na takové dráze se budou cítit hrbolatí, což ovlivňuje sportovní zážitek, a dlouhodobé používání může také způsobit poškození kloubů.
Problém s lepením
Nezdravé lepení
Prefabrikovanou pryžovou dráhu je potřeba pevně přilepit k podkladu speciálním lepidlem. Pokud je kvalita lepidla špatná nebo je povrch základny při stavbě nesprávně ošetřen a jsou v něm nečistoty, jako je prach a olej, způsobí slabé spojení. Po uvedení ranveje do provozu jsou desky RWY náchylné k deformaci a odpadávání. Zejména v některých jižních oblastech s vlhkým podnebím, pokud je obsah vlhkosti v podkladu příliš vysoký a podklad se lepí přímo bez vyschnutí, je pravděpodobnější problém slabého spojení.
Přetečení lepidla
Když stavební dělníci nanášejí lepidlo, pokud operace není standardizovaná a množství aplikace je příliš velké, lepidlo během procesu spojování přeteče na povrch dráhy. To ovlivňuje nejen vzhled dráhy, ale může také způsobit lepkavost povrchu dráhy, absorbovat prach a jiné nečistoty a ovlivnit protiskluzový výkon dráhy.
Problémy s velikostí
Odchylka velikosti dráhy
Pokládání prefabrikovaných pryžových drah musí být provedeno přísně v souladu s konstrukčními rozměry. Pokud je měření během výstavby nepřesné, nebo dojde k odchylce rozměrů při stavbě základu staveniště, celkové rozměry dráhy nebudou odpovídat normám. Například délka nebo šířka dráhy se příliš liší od požadavků na design, což ovlivní poctivost soutěže a nesplňuje příslušné specifikace pro stavbu sportoviště.
Nepřesný poloměr zatáčky
Pro prefabrikované pryžové dráhy se zatáčkami je rozhodující přesnost poloměru zatáčky. Pokud se poloměr oblouku během stavby vychýlí, odstředivá síla, kterou sportovci pociťují při běhu v oblouku, bude odlišná od normální, což snadno ovlivňuje rytmus běhu a zvyšuje možnost pádu. Poloměr oblouku, který nevyhovuje normám, navíc nemůže splňovat požadavky profesionálních soutěží.
Závěr
Konstrukční kvalita prefabrikovaných pryžových drah přímo ovlivňuje bezpečnost a životnost sportovišť. Od základní úpravy po výběr materiálu, od kontroly velikosti až po spojování detailů, každé spojení vyžaduje, aby konstrukční tým přísně dodržoval technické specifikace s profesionálním přístupem. Pouze vědeckou konstrukcí a dohledem celého procesu může být návrh na výkrese přesně implementován, čímž vznikne bezpečná, pohodlná a odolná soutěžní scéna pro sportovce a skutečně se uplatní technické výhody prefabrikované dráhy.
Komentáře
Produkty
Případy
Horké výprodejové produkty
Trvalý blog
Běžné konstrukční problémy u prefabrikovaných pryžových pásů
Prefabrikované gumové dráhy se postupně staly preferovaným řešením pro stavbu sportovišť pro svou ochranu životního prostředí, odolnost a rychlou výstavbu.
Průvodce přizpůsobením barev EPDM granulí
V posledních letech se plastové dráhy EPDM staly „novým favoritem“ škol, komunit, parků a dalších míst díky jejich ochraně životního prostředí, odolnosti a sytým barvám.
Kolik částic EPDM je potřeba k vybudování hřiště
Když od nás klienti nakupují částice EPDM pro stavbu hřiště, jejich první otázka obvykle zní: „Kolik materiálu vlastně potřebujeme?“
Kontaktujte nás
- [email protected]
- +86-25 58933771
- Průmyslový park Qiaolin, čtvrť Pukou, město Nanjing
Tagy
Související blogy
Průvodce instalací lité pryže pro pryžový povrch
Tato příručka poskytuje pohled na instalaci lité pryže, oblíbenou volbu pro dětská hřiště a různé další aplikace vyžadující bezpečný a odolný povrch.
Kolik stojí podlaha na hřišti s pryžovými granulemi
Tento článek se ponoří do světa litých pryžových povrchů dětských hřišť a zkoumá jejich výhody, náklady a úvahy.
Je Epdm lepší než Tpv
Tento článek se ponoří hluboko do debaty TPV vs EPDM a srovnává dva oblíbené pryžové materiály používané v různých aplikacích, od pryžových povrchů dětských hřišť až po automobilové komponenty.