Jak opravit prefabrikovanou gumovou dráhu?
Obsah
Tato příručka obsahuje pokyny pro opravy a údržbu prefabrikovaných gumových drah používaných v atletických zařízeních a sportovištích.
Pravidelná a profesionální údržba povrchů dráhy nejen prodlužuje jejich životnost, ale také poskytuje konzistentní a spolehlivý povrch pro sportovní aktivity.
Předběžné přípravy
Průzkum lokality
Před opravou musí být trať kompletně zaměřena. Pečlivě prohlédněte povrch dráhy, abyste zjistili místo, rozsah a rozsah poškození. Například sledujte, zda má trať trhliny, výmoly, odlitky atd. U trhlin změřte jejich délku a šířku; u výmolů pochopte jejich hloubku a plochu. Prostřednictvím podrobných průzkumů poskytněte přesný základ pro formulaci následných plánů oprav.
Zároveň věnujte pozornost okolnímu prostředí tratě, např. zda se zde nenacházejí oblasti s akumulací vody, které mohou ovlivnit vysychání a lepicí účinek opravného materiálu. Pokud dochází k akumulaci vody, je třeba před opravou vyřešit problém s odvodněním.
Příprava materiálů a nástrojů
Materiály: Připravte odpovídající opravné materiály podle poškození koleje. Mezi běžné patří prefabrikované pryžové role, speciální lepidla a spodní tmely, které odpovídají původnímu materiálu dráhy. Zajistěte, aby kvalita a výkon materiálů odpovídaly příslušným normám, aby nedošlo k ovlivnění účinku opravy v důsledku problémů s materiálem. Například speciální lepidla musí mít dobrou přilnavost a odolnost proti povětrnostním vlivům, aby byla zajištěna pevnost opravy koleje za různých podmínek prostředí.
Nástroje: Připravte si nástroje potřebné pro stavbu, jako jsou užitkové nože, škrabky, kartáče, kladiva, frézy atd. Tyto nástroje musí být neporušené a lze je normálně používat. Například nůž by měl být ostrý, aby se usnadnilo řezání prefabrikovaných pryžových rolí; škrabka by měla být plochá, aby bylo zajištěno rovnoměrné nanesení lepidla.
Metody oprav pro různé situace poškození
Oprava trhlin
Ošetření malých trhlin: U malých trhlin o šířce menší než 5 mm nejprve pomocí kartáče očistěte prach a nečistoty v trhlině. Poté pomocí speciálního lepidla rovnoměrně naneste do trhliny, aby lepidlo mohlo plně proniknout. Dále odřízněte prefabrikovaný pryžový váleček o šířce o něco větší než je trhlina a délce, která je o 5-10 cm delší než oba konce trhliny. Roládu nalepte na prasklinu a pomocí škrabky ji oškrábejte od středu do obou stran, abyste vyhnali vzduch a zajistili pevné přilepení. Nakonec naneste na povrch role tenkou vrstvu lepidla, aby se lépe integrovala s okolní dráhou.
Ošetření velkých trhlin: Když je šířka trhliny větší než 5 mm, nejprve pomocí řezacího stroje vyřízněte trhlinu do drážky ve tvaru V s hloubkou asi 1/3 tloušťky stopy. Vyčistěte nečistoty v drážce ve tvaru V, poté naneste spodní tmel a počkejte, až zaschne. Dále vyplňte drážku ve tvaru V prefabrikovaným plastovým materiálem ze stejného materiálu jako původní dráha a pomocí škrabky ji vyrovnejte tak, aby byla v jedné rovině s povrchem dráhy. Přilepte vrstvu prefabrikovaného plastového svitku na výplňový materiál stejným způsobem jako při opravě malých prasklin a nakonec naneste lepidlo k utěsnění.
Oprava výmolů
Ošetření mělkých jám: U mělkých jam s hloubkou menší než 10 mm nejprve očistěte úlomky v jámě a použijte brusný papír k vyleštění okolní oblasti jámy, abyste zvýšili pevnost spojení. Poté do jámy naneste speciální lepidlo a na jímku nalepte nařezanou prefabrikovanou pryžovou fólii. Velikost listu by měla být o 1-2 cm větší než okraj jámy. Použijte škrabku ke zhutnění listu, abyste zajistili, že je pevně přilepen bez bublin.
Léčba hlubokých jám: Pokud je hloubka výmolu větší než 10 mm, vyplňte nejprve dno výmolu vrstvou základního materiálu ze stejného materiálu jako je dráha, např. částicemi EPDM, do vzdálenosti 5-8 mm od povrchu výmolu. Po zhutnění základního materiálu naneste speciální lepidlo a poté přilepte prefabrikovanou pryžovou fólii. Metoda je stejná jako úprava mělkých jám.
Oprava odlepení
Pokud má dráha místní odlepení, nejprve nadzvedněte pryžový váleček odlepeného dílu a očistěte od prachu a zbytků lepidla na povrchu základny. Použijte brusný papír k broušení základny, aby byl její povrch drsný a usnadnilo se opětovné lepení. Poté rovnoměrně naneste speciální lepidlo na základnu a zadní stranu gumové role, počkejte, až lepidlo lehce zaschne a bude mít určitou lepivost, poté gumovou roli přilepte zpět do původní polohy, zhutněte ji těžkým předmětem, jako je pytel s pískem, a nechte 24-48 hodin, aby se zajistilo pevné spojení.
Údržba a kontrola po opravě
Údržba
Po dokončení opravy by měla být trať udržována. Během období údržby je zakázán vstup personálu a vozidel do opravovaného prostoru, aby se předešlo druhotnému poškození opravovaného prostoru. Obecně lze říci, že doba údržby je 2-3 dny v létě a 5-7 dní v zimě. Konkrétní doba závisí na okolní teplotě a vlastnostech opravovaného materiálu.
Během období údržby je třeba věnovat pozornost tomu, aby opravované místo bylo čisté a suché, aby se zabránilo erozi deštěm a slunečnímu záření. Pokud prší, je třeba včas provést krycí opatření, aby se zabránilo vniknutí deště do opravované plochy a ovlivnění lepícího účinku.
Inspekce
Po uplynutí doby údržby musí být opravená plocha plně zkontrolována. Zkontrolujte rovinnost opravované plochy, zda je v souladu s povrchem okolní koleje a zda zde nejsou nějaké nerovnosti. Dotkněte se rukou opraveného místa a zkontrolujte, zda je pasta pevná a zda není uvolněná nebo zdeformovaná. Zároveň zkontrolujte, zda barva opravovaného místa odpovídá původní stopě, aby byla zajištěna celková krása.
Pokud jsou v opravované oblasti zjištěny problémy, jako je nedostatečná rovinnost a slabé spojení, je třeba včas provést přepracování, aby bylo zajištěno, že kvalita a výkon koleje splňují požadavky.
Prostřednictvím výše uvedených podrobných metod opravy a kroků údržby dojde k poškození prefabrikovaná gumová dráha lze efektivně opravit, prodloužit jeho životnost a zajistit uživatelům bezpečné a pohodlné sportoviště.
Komentáře
Produkty
Případy
Horké výprodejové produkty
Trvalý blog
Co je to polyuretanová běžecká dráha?
Když sledujete olympijské hry nebo mistrovství světa v atletice, za těmi ikonickými vínově červenými dráhami se skrývá materiálová technologie, která změnila moderní sporty – polyuretanová dráha (PU Track).
Jak udržovat atletické běžecké dráhy
Atletické dráhy jsou odolné. Pravidelnou údržbou lze jejich životnost výrazně prodloužit.
Během každodenního používání a údržby je třeba dbát na následující body.
Mezinárodní normy pro stavbu atletických drah
Jakožto klíčové zařízení soutěžních sportů jsou konstrukční standardy atletické dráhy přímo úměrné výkonnosti sportovců, jejich soutěžní úrovni a férovosti soutěže.
Kontaktujte nás
- [email protected]
- +86-25 58933771
- Průmyslový park Qiaolin, čtvrť Pukou, město Nanjing
Tagy
Související blogy
Průvodce přizpůsobením barev EPDM granulí
V posledních letech se plastové dráhy EPDM staly „novým favoritem“ škol, komunit, parků a dalších míst díky jejich ochraně životního prostředí, odolnosti a sytým barvám.
Je Epdm lepší než Tpv
Tento článek se ponoří hluboko do debaty TPV vs EPDM a srovnává dva oblíbené pryžové materiály používané v různých aplikacích, od pryžových povrchů dětských hřišť až po automobilové komponenty.
Co jsou pryžové granule EPDM
EPDM pryžové granule jsou všestranný materiál vyrobený z pryže, široce používaný ve sportovních a průmyslových podlahách, známý pro svou odolnost, flexibilitu a bezpečnost.