Як адрамантаваць зборную гумовую гусеніцу?
Змест
Гэта кіраўніцтва змяшчае інструкцыі па рамонце і тэхнічным абслугоўванні зборных гумовых дарожак, якія выкарыстоўваюцца ў спартыўных збудаваннях і на спартыўных пляцоўках.
Рэгулярнае і прафесійнае абслугоўванне паверхняў дарожак не толькі павялічвае іх тэрмін службы, але і забяспечвае стабільную і надзейную паверхню для спартыўных заняткаў.
Папярэднія падрыхтоўкі
Агляд сайта
Перад рамонтам траса павінна быць цалкам абследавана. Уважліва агледзіце паверхню дарожкі, каб вызначыць месцазнаходжанне, аб'ём і ступень пашкоджання. Напрыклад, назірайце, ці няма на дарожцы расколін, выбоін, дэгумацыі і г. д. Для расколін вымерайце іх даўжыню і шырыню; для выбоін, зразумець іх глыбіню і плошчу. З дапамогай дэталёвых абследаванняў забяспечце дакладную аснову для распрацоўкі наступных планаў рамонту.
У той жа час звярніце ўвагу на навакольнае асяроддзе дарожкі, напрыклад, ці ёсць зоны назапашвання вады, якія могуць паўплываць на эфект высыхання і склейвання рамонтнага матэрыялу. Калі ёсць назапашванне вады, неабходна вырашыць праблему дрэнажу перад рамонтам.
Падрыхтоўка матэрыялаў і інструментаў
Матэрыялы: Падрыхтуйце адпаведныя матэрыялы для рамонту ў залежнасці ад пашкоджання дарожкі. Распаўсюджаныя ўключаюць у сябе зборныя гумовыя рулоны, спецыяльныя клеі і ніжнія ўшчыльняльнікі, якія адпавядаюць першапачатковаму матэрыялу гусеніц. Пераканайцеся, што якасць і характарыстыкі матэрыялаў адпавядаюць адпаведным стандартам, каб пазбегнуць уплыву на эфект рамонту з-за праблем з матэрыялам. Напрыклад, спецыяльныя клеі павінны мець добрую адгезію і ўстойлівасць да атмасферных уздзеянняў, каб забяспечыць трываласць рамонту дарожкі ў розных умовах навакольнага асяроддзя.
інструменты: Падрыхтуйце інструменты, неабходныя для будаўніцтва, такія як нажы, скрабкі, шчоткі, малаткі, фрэзы і г.д. Гэтыя інструменты павінны быць цэлымі і імі можна нармальна карыстацца. Напрыклад, нож павінен быць вострым, каб было лягчэй разразаць нарыхтаваныя гумовыя рулоны; скрабок павінен быць плоскім, каб клей раўнамерна наносіўся.
Метады рамонту пры розных пашкоджаннях
Рамонт расколін
Лячэнне невялікіх расколін: Для невялікіх расколін шырынёй менш за 5 мм спачатку выкарыстоўвайце шчотку, каб ачысціць пыл і смецце ў расколіне. Затым з дапамогай спецыяльнага клею раўнамерна нанёс яго на расколіну, каб клей цалкам пранік. Затым адрэжце гатовы гумовы рулон шырынёй, крыху большай за шчыліну, і даўжынёй на 5-10 см даўжэй абодвух канцоў шчыліны. Наляпіце скрутак на расколіну і скрабком саскрабце яго ад сярэдзіны да абодвух бакоў, каб выгнаць паветра і пераканацца, што ён трывала прылеплены. Нарэшце, нанёс тонкі пласт клею на паверхню рулона, каб лепш інтэграваць яго з навакольнай дарожкай.
Лячэнне буйных расколін: Калі шырыня расколіны больш за 5 мм, спачатку выкарыстоўвайце рэжучы станок, каб выразаць расколіну ў V-вобразную канаўку глыбінёй каля 1/3 таўшчыні дарожкі. Ачысціце смецце ў V-вобразнай канаўцы, затым вырабіце ніжні герметык і пачакайце, пакуль ён высахне. Затым запоўніце V-вобразную канаўку гатовым пластыкавым матэрыялам з таго ж матэрыялу, што і першапачатковая дарожка, і з дапамогай скрабка разраўнуйце яе так, каб яна была на адным узроўні з паверхняй дарожкі. Наляпіце на напаўняльнік пласт зборнай пластыкавай шпулькі, выкарыстоўваючы той жа метад, што і для рамонту невялікіх расколін, і, нарэшце, нанёс клей, каб заляпіць яго.
Ямачны рамонт
Апрацоўка неглыбокіх катлаванаў: Для неглыбокіх ям глыбінёй менш за 10 мм спачатку ачысціце яміну ад смецця і адшліфуйце вакол ямы наждачнай паперай, каб павялічыць трываласць счаплення. Затым наносім спецыяльны клей на яму і наляпляем на яе выразаны зборны гумовы ліст. Памер ліста павінен быць на 1-2 см больш краю ямы. Выкарыстоўвайце скрабок, каб ушчыльніць ліст, каб пераканацца, што ён шчыльна прылеплены без бурбалак.
Апрацоўка глыбокіх ям: Калі глыбіня выбоіны больш за 10 мм, спачатку запоўніце дно выбоіны пластом асновы з таго ж матэрыялу, што і дарожка, напрыклад, часціцы EPDM, на 5-8 мм ад паверхні выбоіны. Пасля ўшчыльнення матэрыялу-асновы наносім спецыяльны клей, а затым прыляпляем зборны гумовы ліст. Метад такі ж, як і апрацоўка неглыбокіх катлаванаў.
Рамонт раз'яднання
Калі дарожка мае лакальнае адклейванне, спачатку падніміце гумовы рулон адклеенай часткі і ачысціце пыл і рэшткі клею на паверхні асновы. Наждачнай паперай адшліфуйце аснову, каб зрабіць яе паверхню шурпатай і палегчыць паўторнае склейванне. Затым раўнамерна нанёс спецыяльны клей на аснову і адваротны бок гумовага рулона, пачакайце, пакуль клей трохі высахне і набудзе пэўную клейкасць, затым прыляпіце гумовы рулон у зыходнае становішча, уцісніце яго цяжкім прадметам, напрыклад, мяшком з пяском, і пакіньце на 24-48 гадзін для забеспячэння трывалага счаплення.
Тэхнічнае абслугоўванне і агляд пасля рамонту
Тэхнічнае абслугоўванне
Пасля завяршэння рамонту трасу трэба даглядаць. У перыяд тэхнічнага абслугоўвання забараняецца ўезд персаналу і транспартных сродкаў у зону рамонту, каб пазбегнуць другаснага пашкоджання рамонтнай зоны. У цэлым час абслугоўвання складае 2-3 дні летам і 5-7 дзён зімой. Канкрэтны час залежыць ад тэмпературы навакольнага асяроддзя і характарыстык рамонтнага матэрыялу.
У перыяд тэхнічнага абслугоўвання трэба сачыць за тым, каб адрамантаваная тэрыторыя была чыстай і сухой, каб пазбегнуць дажджавой эрозіі і ўздзеяння сонца. Калі ідзе дождж, трэба своечасова прыняць меры для пакрыцця, каб прадухіліць трапленне дажджу ў рамантуемую зону і паўплываць на эфект склейвання.
Агляд
Пасля перыяду тэхнічнага абслугоўвання адрамантаваны ўчастак павінен быць цалкам правераны. Праверце роўнасць адрамантаванага ўчастка, каб убачыць, ці супадае ён з паверхняй навакольнага дарожкі і ці ёсць няроўнасці. Дакраніцеся да адрамантаванай вобласці рукой, каб праверыць, ці цвёрдая паста і ці няма рыхласці або дэфармацыі. У той жа час праверце, ці адпавядае колер адрамантаванай вобласці арыгінальнай дарожцы, каб пераканацца ў агульнай прыгажосці.
Пры выяўленні праблем у адрамантаванай зоне, такіх як недастатковая роўнасць і слабае счапленне, варта своечасова выканаць дапрацоўку, каб пераканацца, што якасць і характарыстыкі дарожкі адпавядаюць патрабаванням.
З дапамогай прыведзеных вышэй падрабязных метадаў рамонту і этапаў тэхнічнага агляду, пашкоджанне зборная гумавая дарожка можа быць эфектыўна адрамантаваны, яго тэрмін службы можа быць падоўжаны, і бяспечная і камфортная спартыўная пляцоўка можа быць забяспечана для карыстальнікаў.
Каментарыі
прадукты
Справы
Гарачая распродаж тавараў
Апошні блог
Што такое бегавая дарожка з поліўрэтану?
Калі вы глядзіце Алімпійскія гульні ці чэмпіянат свету па лёгкай атлетыцы, за гэтымі культавымі бардовымі дарожкамі хаваецца матэрыяльная тэхналогія, якая змяніла сучасны спорт — поліўрэтанавая дарожка (PU Track).
Як падтрымліваць спартыўныя бегавыя дарожкі
Спартыўныя дарожкі даўгавечныя. Пры рэгулярным абслугоўванні тэрмін іх службы можна значна падоўжыць.
Падчас штодзённага выкарыстання і абслугоўвання варта ўлічваць наступныя моманты.
Міжнародныя стандарты будаўніцтва лёгкаатлетычных дарожак
Як асноўны аб'ект спаборніцкіх відаў спорту, стандарты будаўніцтва лёгкаатлетычнай дарожкі непасрэдна звязаны з узроўнем вынікаў спартсменаў і справядлівасцю спаборніцтваў.
Звяжыцеся з намі
- [email protected]
- +86-25 58933771
- Індустрыяльны парк Цяалінь, раён Пукоу, горад Нанкін
Тэгі
Падобныя блогі
Кіраўніцтва па гумовых гранулах EPDM: асноўныя спосабы выкарыстання, перавагі і парады па выбары
Гэта кіраўніцтва ахоплівае ўсё: ад таго, што такое EPDM-гума, да таго, як яе выкарыстоўваюць на дзіцячых пляцоўках, спартыўных пляцоўках і іншых паверхнях.
Будаўніцтва гумовых пандусаў для інвалідаў з ЭПДМ для калясак
У той час, калі грамадства ўсё больш клапоціцца аб зручнасці перамяшчэння для людзей з абмежаванымі магчымасцямі, будаўніцтва пандусаў для інвалідаў-калясачнікаў становіцца жыццёва важным.
Што такое бегавая дарожка з поліўрэтану?
Калі вы глядзіце Алімпійскія гульні ці чэмпіянат свету па лёгкай атлетыцы, за гэтымі культавымі бардовымі дарожкамі хаваецца матэрыяльная тэхналогія, якая змяніла сучасны спорт — поліўрэтанавая дарожка (PU Track).